说日系车，丰田、本田、日产、马自达都在国内有着不错的表现，尤其是丰田、本田和日产，这三个日系车企在国内几乎旗鼓相当，不论是轿车还是SUV都有着爆款车型。像中级车雅阁(配置|询价)、天籁和凯美瑞，紧凑型SUV荣放、CR-V(配置|询价)以及奇骏等，都在其各自的细分领域表现抢眼。而在轿跑车这个细分市场，本田旗下有一款非常尴尬的车型，其在上市之初表现非常抢眼，在2010年引入国内的时候售价高达40万，即便是这样，在当时月销也能够达到5000台左右。相信大家也能猜出一二，该车便是本田的歌诗图。
说到歌诗图，该车在曾经也是众多人的梦想座驾，在颜值上丝毫不输宝马X6(配置|询价)。前脸看起来非常大气，车头采用大量银色镀铬饰条进行装饰，很有视觉冲击力。造型犀利的LED大灯组和中网完全融合在一起，进一步增加了其车头的整体感。
作为一款轿跑车，其车身侧面自然是整车的精华所在，尤其是车尾，掀背的设计非常流畅自然。搭配上18英寸轮圈，看起来非常运动。尺寸方面，歌诗图的长宽高分别为4995/1900/1560mm，轴距为2795mm，将近5米的车长让其在气势上颇具优势。
来到车内，歌诗图的内饰并没什么看点，和运动的外观不同，整个内饰的设计比较沉闷。这不仅体现在布局方面，就连配色也显得太过老气，而这也让其在竞争力上大打折扣。
动力方面，歌诗图搭载2.4L和3.0L V6两款地球梦发动机，最大功率分别为197和262马力，峰值扭矩分别为222和297牛米。传动系统匹配5挡自动和6挡手自一体变速箱。其中，3.0L V6+6AT的动力组合在性能上还是非常强劲。
而在价格上，如今的歌诗图已经停产，其中16款的售价区间为25.98-33.58万。和此前高达40万的价格相比，降了一大截。不过在销量上，歌诗图却异常惨淡，从2015年开始，该车月销基本没有上过1000台，在停产前夕销量基本为零，几乎到了无人问津的地步。而歌诗图也俨然成了本田最大的伤疤，可以说让本田看着就头疼。
