很长一段时间以来，合资车一直霸占国内汽车市场，其实这也不为过。在此前，自主品牌还没有现在这般风光，而像日系、德系、韩系甚至是美系，都早早进入国内，试图瓜分中国这个全球最大的汽车市场。不过近年来自主品牌不断发力，尤其是在SUV领域，更是有着相当不错的表现。就比如在5月份的SUV销量榜中，前10名中有6名是自主品牌车型，像哈弗H6(配置|询价)、宝骏510、吉利博越、荣威RX5(配置|询价)、传祺GS4、帝豪GS等表现都非常抢眼。不过在这个榜单中，我们又再次看到了合资小型SUV本田XR-V(配置|询价)的身影。在5月份卖出了14838台，要知道，在4月份的时候，本田XR-V也有着19468台进账，说它是目前最火的合资小型SUV，一点也不为过。
在外观上，本田XR-V比较中规中矩，该车前脸采用了本田此前的设计风格。贯穿式中网和犀利的大灯组完全融合在一起，让整个车头看起来很有质感。此外，下方的进气口以及保险杠都设计得非常有个性。
车身侧面并没有太大看点，不过其车尾在设计上还是别有用心，既保证了车内空间，又让其看起来不那么呆板，整体显得比较时尚大气。尺寸方面，该车长宽高分别为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm，作为一款小型SUV，这样的尺寸在同级别中没什么优势，也没有太大的劣势。
来到车内，和外观一样，XR-V的内饰同样没太大看点，三幅式多功能方向盘和液晶显示屏的组合还是比较厚道，而中控台上四个圆形空调出风口无疑是一大特色。只不过做工用料方面，车内基本上都是硬质材料。
动力上，相信购买该车的朋友大部分人都是奔着动力去的，毕竟买发动机送车这一说法用在本田XR-V上还是非常恰当。该车搭载1.5升和1.8升两款自吸发动机，最大功率分别为131和136马力，峰值扭矩分别为155和169牛米。传动系统匹配6挡手动和CVT无级变速箱。
价格上，其售价区间为12.78-16.28万，终端有着7000元左右优惠，入门车型起售价仅12万，相对而言也是很有性价比。销量方面，该车在整个2017年卖出了16.14万台，而在近段时间更是有着极强的上升势头。作为同样定位为小型SUV的丰田CH-R和一汽大众探歌，在价格上显然没有XR-V厚道。因此可以料想的是，在短期内，本田XR-V仍将是合资小型SUV的霸主。
