加长到4米4,动力升级,全新逍客亮相,网友:方向盘和CVT是重点

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在合资紧凑型SUV这个细分市场中有许多重磅车型,向曾经的神车大众途观,该车在高峰期月销能够达到3万台以上。而除了途观之外,日系的丰田、本田、日产旗下都有表现非常抢眼的车型,像丰田旗下的RAV4荣放(配置|询价)、本田旗下的CR-V(配置|询价)以及日产旗下的逍客(配置|询价),这几款车型对国人而言已经再熟悉不过。而在近期,笔者从东风日产官方得到了有关全新逍客的相关信息,该车在外观和动力上做了一定程度的升级。

加长到4米4,动力升级,全新逍客亮相,网友:方向盘和CVT是重点

全新逍客变化最明显的当然是在外观,该车前脸采用了日产最新的设计语言,超大尺寸的U型中网看起来非常夸张,周围加入了大量银色镀铬饰条进行点缀,在质感上比现款车型要好上不少。

加长到4米4,动力升级,全新逍客亮相,网友:方向盘和CVT是重点
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车身侧面来看,新车变化相对较少,整体造型比较圆润。尺寸上,其长宽高分别为4407/1837/1593mm,轴距为2646mm,和现款车型相比,长度加长了17mm,终于达到了4米4。不过整体来看和现款几乎没有太大的差异。

加长到4米4,动力升级,全新逍客亮相,网友:方向盘和CVT是重点
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来到车尾,全新逍客尾部和现款几乎保持一致,不过尾灯组造型采用了全新的设计,造型更加立体,并且内部光源也和现款有着一定的变化。此外,车尾下方加入了全新样式的分段式银色护板,看上去更有运动气息。

加长到4米4,动力升级,全新逍客亮相,网友:方向盘和CVT是重点
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而在动力方面,全新逍客将搭载一台2.0L自吸发动机,最大功率154马力,和现款相比提升了4马力,峰值扭矩200公里。传动系统匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

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不过,从目前消息得知,全新逍客内饰和现款几乎没有变化。因此,很多网友表示,逍客最应该改变的就是方向盘。我们知道,现款逍客方向盘采用的是日产最经典的设计风格,其造型相对来说并不是那么讨好国人。除此之外,CVT变速箱同样也是小毛病不断,如果能换成AT变速箱,相信在销量上会更上一层楼,我们拭目以待!

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