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新能源智能汽车,行业变革的风口。重庆小康工业集团正在这条路上策马狂奔,目标直指全球智能汽车品牌企业。
6月13日,小康股份发布公告称,拟对旗下新能源汽车子公司——金康新能源增资30亿元,使其注册资本达到40亿元。
小康本次自增资金来源,分为可转债募集资金4.23亿元、自有资金25.77亿元,分别用于纯电动乘用车建设项目、发展新能源汽车相关业务。
小康股份表示,本次增资是基于公司实施募集资金使用计划和增强新能源汽车业务经营主体资金实力的具体需要。
金康新能源是小康发力新能源汽车的重要布局之一。去年1月,金康新能源获得第八张新能源汽车生产资质。预计今年8月30日,金康新能源汽车工厂将在两江新区鱼复工业园内建设完成,并具备试生产条件,该工厂产能规划为每年5万辆中高端纯电动车。
据介绍,金康新能源汽车工厂依据德国工业4.0、中国制造2025及工业互联网的要求,以数字化为核心驱动,结合大数据、物联网等新技术,全力打造“中国领先、世界一流”的乘用车整车制造工厂。
业内人士认为,金康工厂的建成投用,将在核心产品技术研发、德国工业4.0标准体系建设、产品迭代更新等多个方面,为重庆的新能源汽车产业提供重要示范。
当天,小康还发布“收购美国电池系统公司InEVit的进展公告”、“SF MOTORS,Inc实施员工股权激励涉及关联交易公告”。
根据公告,小康美国的子公司SF MOTORSSF MOTORS拟实施员工股权激励计划,拟向激励员工授予不超过2亿股SF MOTORS股权期权,行权价0.26美元/股,占SF MOTORS现有总股本10亿股的20%。12.89%股权期权给现有高级管理人员及员工,剩余7.11%将给予给未来的员工。
其中SF MOTORS CEO张正萍获授1000万股期权,张正萍1989年11月生。知情人士介绍,作为小康股份实控人、董事长张兴海之子,张正萍一直作为精心培养的接班对象。张正萍2016年10月就担任SF Motors的CEO,2017年4月当选为小康股份董事,进入公司决策核心层,如今已经挑起小康股份新能源汽车的大梁。
总部位于硅谷的SF MOTORS公司由重庆小康工业集团于2016年在美国投资3000万美元成立,从事智能电动汽车的设计、研发、生产、销售等,目前已布局美、德、中、日等在内的全球独立研发中心,并计划在中美两地双制造基地进行生产,预计达到年产20万辆的生产能力。
2017年6月,SF MOTORS以1.1亿美元收购美国顶级汽车解决方案集成供应商AM General公司民用汽车工厂及相关资产(AMG曾是民用悍马品牌所有者),进一步完善公司创建智能网联(电动)汽车领先品牌在制造环节的布局。
10 月,SF Motors 以3300万美元的交易对价收购了电动汽车电池系统创业公司 Inevit,并将其创始人马丁·艾伯哈德引入公司担任首席战略顾问,马丁·艾伯哈德曾是特斯拉的联合创始人和首任CEO,被誉为“特斯拉之父”。
收购100%股权后,马丁·艾伯哈德本人及其团队全部加入SF MOTORS,夯实了公司在智能网联(电动)汽车电池系统领域的技术实力和人才团队。
而根据小康股份最新公告,InEVit与马丁·艾伯哈德、HeinerFees等“创始股东”,日前签署共同成立了新公司Tiveni。
InEVit持有Tiveni45%的股权,创始股东持有Tiveni45%的股权,并预留10%的库存股作为员工股权激励股份。相当于也是拥股权激励的方式,来稳定精英人才。
据了解,在电动汽车和其他应用领域,InEVit通过将电池模组系统标准化设计,大幅降低成本,对促进电动汽车行业发展起到积极意义。小康原计划中,是通过收购InEVit,使其成为自身智能电动汽车整车配套的独家供应商。
鉴于小康现在研发的智能电动汽车使用定制化电池模组技术,为开拓电池模组市场,因此考虑将InEVit的发展模式,变更为面向全球多个主机厂配套的标准化供应商。
值得一提的是,今年5月31日小康股份宣布将SF MOTORS的100%股权转让给重庆金康,这意味着SF MOTORS将借其资质国产。
此前3月底,SF MOTORS在其硅谷总部举行全球发布会,2款全新智能电动SUV车型首次亮相,新车命名SF5、SF7,新品预计2019年进入中国市场。金康新能源汽车工厂也将进行生产这两款车型。
据了解,小康股份于1986年成立,从做摩托车减震器起家,2003年决定迈入汽车行业。随后,小康与东风公司合资成立了东风小康,仅一年时间市场占有率就升至全国第四,目前其主要产品微车的国内市场占有率现位列行业“前三甲”。
2016年6月,小康成功在上海证券交易所上市,在上市仪式上,公司创始人张兴海表示,“小康股份的上市,是小康踏上新征程的起点。未来将继续专注于先进汽车制造业,把小康股份发展成国际化集团公司。”
上市一个月后,小康股份就宣布战略转型,将大力发展新能源汽车。公告称,小康股份致力于新能源汽车研发、生产、销售,全力解决纯电动运输方案,力争打造中国纯电动汽车领先品牌。
当年12月20日,小康股份历史罕见地一口气连续发布了十个公告,主要涉及出售非核心业务子公司以及发行A股股票的议案等,目的是迅速以募集资金40亿,为即将开展的新能源乘用车业务在中国和美国的落地筹集资金。
随后,公司收购美国悍马民用汽车工厂、在硅谷发布多项技术领先的电动SUV、和百度签约共谋自动驾驶和车联网等领域发展、在北京发布智能轿跑等一系列动作,也成了水到渠成的事。
另据今年4月小康股份发布的2017年年报显示,2017年该公司营收约219.34亿元,同比增长35.46%;归属于上市公司股东的净利润约为7.25亿元,同比增长41.14%。
其中,公司SUV系列汽车销售大幅增长,SUV产量19.2万辆,同比增长120.43%,占整车同期销量的比重超过40%;汽车整车工厂产能利用率达到98%,发动机工厂产能利用率则超过了110%。
小康股份称,2018年将以在美国硅谷投资的SF MOTORS公司作为重点,持续加大在智能网联(电动)汽车的技术、产品研发方面的投入,进一步研发并掌握电驱动核心技术并逐步做到领先水平,进一步优化三电技术系统集成、智能驾驶技术系统集成并逐步形成竞争优势。并于2018年推出两款量产车型。
还将重点完成金康数字化工厂(重庆两江新区)的建成投产和SF美国工厂(印第安纳州,原AMG民用汽车工厂)的智能化、电动化改造,形成行业领先的制造能力。
张兴海表示,下一步将致力于汽车科技与商业模式创新,致力于实现“成为全球智能汽车品牌企业”的愿景。
来源:重庆马路社(ID:cqmalushe);资料来源:重庆日报、华龙网、重庆晨报、重庆商报、网络等