说到轿车在我国市场中依然具有主导地位，然就目前B级车市场在SUV车型的蚕食以及消费升级的双重冲击之下，市场的销量份额也发生了下滑趋势，主要原因在于消费者形式的转变。其中今天所讲的这款在中年男人热衷的帕萨特在兄弟车型全新一代迈腾的挤压下，市场的份额受到再次的冲击。
外观方面，全新一代帕萨特的线条比较朴素,饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格,在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。
2017款大众帕萨特的长、宽、高分别为4870/1834/1472mm，轴距2803mm，轴距达到了2803mm。车身腰线从车头贯穿至车尾，在视觉效果方面起到拉伸车长的效果，同时侧面镀铬装饰条也与车头和车尾相连，营造出整体包围的效果。
车尾的变化主要集中在尾灯部分，略微向外凸出的尾灯点亮后有一种悬浮式的视觉效果。
内饰方面，新帕萨特具有偏运动风格的黑色内饰和偏家居风格的浅色内饰两种可选，部分车型加入了仿木纹装饰。
方向盘采用大众家族新款三幅平底方向盘，采用真皮包裹，手感细腻;中控台设计更有层次感，上方增加了一条横向的装面板，中央多媒体区域的镀铬装饰也更加犀利，液晶屏拥有更高的分辨率，画质细腻操作流畅。
配置方面，新款帕萨特标配一键启动功能。值得一提的是330TSI DSG领尊版车型增加了前排座椅通风、后排座椅加热、全LED大灯、电动后备厢、车道偏离预警等配置。
动力方面，2017款大众帕萨特采用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种动力系统。其中，新增加的1.4TSI发动机最大功率高达96kw(131马力)，最大扭矩为220N·m；而3.0L V6发动机最大功率为184千瓦(250马力)，最大扭矩为310N·m。1.4T车型将匹配5速手动以及7速双离合变速箱，1.8T和2.0T车型则将全部匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱，而3.0L V6车型则将匹配6速双离合变速箱。
