奥迪高性能车型已经重新对其子品牌进行了打造，将旗下高性能运动车型由Quattro GmbH改名为Audi Sport，并相应拓宽了高性能车型所涉及的领域。不用担心，以速度与四轮驱动而闻名的车型将继续在奥迪高性能车型中处于核心位置，而全新的奥迪RS4 Avant则是日常驾驶中展现精致驾驶体验的杰出代表。
这款全新的奥迪RS4 Avant自从1999年推出以来，到目前为止经历了四次改款与更新。它放弃了上一代车型B8 RS4所搭载的4.2升V8自然吸气发动机，重新选择了B5 RS4所使用的2.9升TFSI双涡轮增压V6发动机。与老款RS4相比，这台V6发动机同样能迸发出相同444马力的动力，但是却提供了惊人的600牛米的峰值扭矩。从扭矩上看，全新奥迪RS4 Avant可比老款车型多出了足足170牛米。
V6发动机也能提供大扭矩
由于拥有一个巨大的后备箱空间与电动尾门，因此对于外行来说，RS4 Avant也可以成为一款能够折叠后排三个座椅的旅行车。然而对于那些专业人士来说，他们更会注意全新RS4 Avant的乘坐高度下降了7毫米，并且采用了两根双椭圆形排气管与银色后视镜（虽然我们试驾的这款车型则是黑色后视镜）。这样的设计仿佛回到了上世纪八十年代Quattro统治时期的模样。
RS4 Avant将车身外形上华丽的细节很好的融合到了一起。除此之外，全新RS4 Avant标准配置还包括19英寸合金轮毂、运动型差速器、提供标准的40/60的前/后驱动比的四驱系统以及奥迪称之为虚拟驾驶舱的RS专用数字仪表显示器。按摩运动型座椅和带动态指示灯的LED大灯与尾灯也成了全新RS4 Avant上的亮点。
而且，无论是Matrix LED前大灯还是运动型排气系统都是RS4和RS4 Carbon Edition的标配。如果你还愿意多花10,000英镑的话，你还可以获得一款碳纤维扩散器、碳纤维后视镜外壳、20英寸合金轮辋、超级运动座椅、隐私车窗玻璃、红色制动卡钳以及散热器格栅上的磨砂铝质涂层等等功能。实际上陶瓷碳纤维制动盘是一种奢侈选配项，但陶瓷碳纤维制动盘确实能够减少整车约8公斤的质量。同样，一套打磨后的合金轮毂也能进一步帮助实现轻量化。
更快，更轻
全新RS4 Avant中对于低转速区的扭矩输出的升级与优化是值得肯定的。我们能明显感受到这台V6发动机在1,900到5,000转的转速范围中产生令人兴奋的扭矩输出。扭矩输出上的升级让RS4比老款车型更加灵活，并且速度更快。保时捷911可以再4.1秒内从加速至96km/h，而高车速则被电子限速功能限制在250km/h。但对于这台全新的RS4 Avant来说，即使你也选择了电子限速，它的最高时速依然可以达到惊人的280km/h。
不仅更快，全新RS4 Avant的整车质量也有所下降。由于从发动机相比老款车型两个气缸，因此在车头处节省了30公斤的质量。而对车身、车轴以及悬架等部分，进一步的轻量化设计帮助整车减少了49公斤冗余质量。这些轻量化措施使得全新RS4 Avant整车重量仅为1715公斤。对于其全新的底盘设计来说，悬架弹簧刚度更强，转弯也更加灵活，同时充足的四驱牵引力为通过各种路况提供了保证。可能当通过较急的发夹弯时会有一些后轮打滑，但是运动型差速器和扭矩矢量的协同工作表现依然非常出色。从前驱到后驱、从左轮到右轮，无论哪种驱动模式都可以通过菜单进行选择，这些才是安全和可靠的保证。
奥迪工程师告诉我们，奥迪旗下的双离合变速器无法应对RS4发动机大幅度增加的扭矩输出，这就是为什么这款全新的RS4 Avant采用的是更传统的液力变矩器。你可能也会被RS4的转向系统所吸引。奥迪在这几年一直在开发这套可选配的动态转向系统，采用可变转向比来进行舒适和正常驾驶模式的切换。这套系统的目的是让人们在在高速公路上驾驶时感觉不那么紧张，同时在城市路口驾驶时依然保持良好的操纵性。理论上听起来很棒，但在实践中，对于这样的性能车辆来说，转向可能会过于模糊，这会让你的转弯输入变得不可预测。目前奥迪已经对动态转向模式设置了一个线性转向比变化，这是非常值得鼓励的。我们试驾车型采用的是标准的转向装置，尽管路感与转向反馈都不够强烈，但实际上表现却仍然比动态转向系统来说要更好。
如果追求精致的日常驾驶生活，RS4 Avant是个不错的选择
如果你想同时获得一种速度、可靠、精致而又舒适的日常驾驶体验，奥迪RS4 Avant可以说是一个不错的选择。它的各项设计足够细致，性能上完全可以带你到任何一个地方。乘坐与储物空间够大且舒适，足以带上一家人出去郊游，甚至还能带上一条狗。
那么这台全新RS4 Avant是否会成为历史上最好的RS4之一呢？在我们看来其实是不太可能的。即使全新RS4 Avant可能是最快的版本RS4，但并不是大家普遍认为真正属于驾驶者的车。虽然奔驰AMG C(配置|询价)63 Estate等竞争对手可能无法与RS4 Avant极致的全天候性能相提媲美，但奔驰的高性能车型确实提供了更舒服的转向以及更纯粹的驾驶乐趣。
