被奉为一代神车的福特翼虎，似乎从亮相初期负面报道就没有停歇过，断轴、自燃比比皆是。近期，小编接到多位翼虎车主的投诉电话前制动卡钳存在严重安全隐患，更有一位十分气愤的车主说，“翼虎这车什么都好唯一不好的地方就是召完这个召那个，感觉是一大堆次品装配的。”
什么是制动卡钳，可能各位看官不太了解，那么小编就来简单说一下，制动卡钳呢就是我们俗说的刹车卡钳，刹车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般只用于盘式刹车系统。盘式刹车的工作原理可用一只盘子来形容，用拇指和食指捏住旋转的盘子时，盘子也会停止旋转，拇指和食指就是起到了刹车卡钳的作用。
据有关知情人士透露，长安福特翼虎将要对其前制动卡钳进行一次大规模的内部召回，主要原因是制造日期于2014年3月6日至2015年1月24日范围内福特翼虎前制动卡钳未能符合福特对该零件在全球执行的质量标准。
其实，这次前制动卡钳质量不合格，也不是什么突发情况了。早在去年，就有关于翼虎刹车失灵问题的新闻。长安福特在今年的2月26日起因刹车存隐患召回2013年7月15日至2014年2月18日期间生产的部分2012款新福克斯汽车，以及2013年7月14日至2014年3月1日期间生产的2013款翼虎汽车，共计191368辆。
在查证和调查中，小编也得知了对于这次的质量问题，长安福特对此也采取了一些措施，就是免费更换两个前制动卡钳。但这次的免费更换的前制动卡钳并不是跟上次刹车存隐患一样实行公开的召回，而是一种隐形的召回，4S店以电话跟短信的方式通知车主前来更换前制动卡钳，并且很无耻的说是长安福特为了感恩客户所推出的一个大型的活动。
回顾上一次的福特“刹车门”事件，也是在媒体曝光之下才彻底召回的，而这次本身就是涉及到长安福特对质量把关的失职，所以对车辆进行的隐性的召回。但小编想说的是，既然长安福特知道自己的产品存在质量问题，存在严重的安全隐患，却不肯进行公开承认，这是在隐瞒什么吗？这次的制动卡钳质量不合格，或许只是长安福特质量问题的一个缩影，这是对国内车主智商的考验，对道德底线的挑战，这样的品牌是否值得信赖，的确值得国人深思？
