车子开了4年，里程4万有余，从未更换过刹车油。
最近总感觉开空调时刹车没有不开空调时好用。想想还是把刹车油换了吧。
取下右后轮，看下我四年的悬挂，没有漏油吧。
看见红圈里的橡胶帽了吧，里面就是放油口。
摘掉橡胶帽，就能看见光亮的放油口了。
量一下放油口的直径，7mm。
我用OD8*ID6的PU管，刚好可以紧配。
后轮用10mm的扳手即可拧松放油口。
现在先不拧松，等我先抽完油壶里的旧油再来放油。
打开前机盖，找到油壶，上面标示使用DOT3的刹车油。
虽然现在用DOT3的不多了，还是按厂家要求来吧，可能还是有它的优点的。
掀开刹车油壶上盖，注意是掀开的，这是一个软的橡胶盖，没有螺纹。
刹车油有腐蚀性，带上手套干活，安全。
打开上盖，里边还有一个滤网。
取下滤网。
开始抽油壶里的刹车油。
看瓶子里已经有不少的深色的刹车油了。
抽完后，加入新刹车油，至MAX线，就可以抽分泵油了。
连好管线，拧松螺丝，开始抽油。
先抽右后轮。
抽的时候里边的油可能出来的不连续，有气泡。
在最后紧上螺丝的时候，多抽几下气泵，使油连续流出，再紧上螺丝，这样就不会有气泡进入。
因为是卸轮胎换油，放完刹车油后，顺便把分泵的刹车片取出，打磨一下，去除硬质铁粉，延长刹车盘寿命。
后轮的刹车片还是挺厚的。
这是右前轮的放油口，放油螺丝比后轮小，用8mm的扳手拧松。
将油壶盖做下清洁。
依次放完四个轮胎的旧油后，将刹车油加至MAX线以下，盖上油壶盖。
打完收工。
本次换油总共用了两瓶半油，剩下半瓶备用添加。
总结一下注意点：
1.刹车油有腐蚀性，要注意自身防护和车身防护。
2.抽油时要注意油壶中的油位，不能抽空刹车油。
3.关闭放油阀时要让刹车成流，不要有气泡
4.换完刹车油要点火试刹车，以防进空气无刹车。
下期预告：更换变速箱油
