在我国目前汽车行业高速发展的今天，我国的汽车产业早已不再是当年的那些青涩的起步研发阶段了，从我国目前的SUV车型市场表现我们就能够清晰的看到，8月份国内SUV车型销量排行榜前十名中有6台国产自主品牌车型，而销量前四名均为中国品牌的车型，这一点真的是让中国品牌稳稳地屹立在了中国汽车市场的顶端，傲视群雄。
今天我们就来说说这前十名中的一台非常具有性价比的入门级SUV车型，它就是来自上汽通用宝骏的510精品自主SUV。其实这台车子大家已经不再陌生了，因为它的销量实在是太好了，现在我们在大街上就能够很容易的捕捉到一台宝骏510，犀利的外观给人们留下了深刻的印象，超高的性价比也是让不少消费者为它心动。
内饰部分，宝骏510给人的感觉相当的有格调，三幅式的方向盘采用了平底的设计，在加上它多重颜色的搭配，总的来说还是非常有新意的。中控台上的彩色屏幕的尺寸虽然不是很大，但是在同级别的车型中也算是很有优势了。空调出风口的为主正好在中控台屏幕的下方，四周都加上了镀铬装饰，能够很好的体现出它的档次感。中控台中间位置被一条咖啡色的材质贯穿，层次感非常的清晰。空调出风口下方的控制按键也是非常的讲究，采用了飞机座舱的设计，为它带来了非常时尚的气息。
全新的宝骏510自动挡车型采用的是一套旋钮换挡的方式，这样的配置在整个级别来看几乎是逆天的存在，首先档杆位置的四周配上了一条银色的装饰条，给人的感觉还是非常棒的，再加上它的旋钮也是采用了镀铬装饰的材质，看起来非常的有档次感，全新的宝骏510自动挡车型配备了节油模式和运动模式供消费者使用，这一点做的也是比较人性化。
座椅方面，宝骏510自动挡车型采用了两种材质供大家去选择，低配车型是皮与织物混和材质，高配豪华型则为仿皮材质，这样的设计也能够很好的区别开高低配车型，座椅的样式和配色在同级别中也算是数一数二的了，再加上它后排空间比较宽敞，让它的后排乘客乘坐起来比较的舒适，而更加逆天的配置就是它还配备了一个可开启式的全景天窗，让不少朋友都非常的喜欢，整个车子内部的亮度都提高了不少。
从外观部分来看，全新的宝骏510自动挡车型几乎与普通版的车型没有太多的区别，中网部分采用了经典的两条镀铬装饰条，中间连接着它的logo，LED日间行车灯的位置独立出来，下方加上了镀铬条的修饰，与大灯融为一体，给人的感觉相当的不错。引擎盖上的两条钣金线条非常的突兀，能够给人非常强烈的力量感，总的来说还是相当不错的。大灯的位置位于LED日间行车灯的下方，看上去非常的大气，全系采用卤素光源，这一点也没有太多挑剔的，毕竟这个价位多数都采用卤素光源。
从车身的侧面来看， 宝骏510给人的视觉效果也是非常的时尚，采用了目前非常流行的悬浮式车顶设计，加上后排隐私玻璃和车顶行李架，都为它增加了不少的实用性。车身上的腰线从前LED日间行车灯发出贯穿门把手一直延伸到了尾灯位置，看起来还是非常不错的。门板下方的镀铬防擦条给人的感觉也挺高大上的，16英寸的轮毂日常行驶起来质感不错，双色五幅式的铝合金轮毂造型给人非常强烈的运动感。
这款全新的自动挡宝骏510采用的是一条iAMT的变速箱，在一点能够在它的尾部清晰的体现出来，很多朋友都很喜欢这款车子，但是一直碍于没有自动挡车型就没有选择它，目前这款车子已经推出了自动挡车型，虽然只是5挡AMT车型，但是日常使用起来应该还是很有保障的。
动力方面，全新的宝骏510自动挡车型与普通版的车型一致，均为1.5L自然吸气的发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为147牛·米，传动部分则为5挡iAMT变速箱，使用起来的平顺性虽然不如AT自动挡的车型，但是作为入门级车型，它这样的配置还是值得消费者去购买的。这款车子在油耗方面也是有着不错的表现，百公里油耗6.5L，每公里油耗在4毛钱左右，根据不同地区的油价可能会有不同的变化。总之，这台车是一台不错的入门级车型，它的销量就已经很好的证明了这一点，喜欢的朋友不妨去当地的4S店里试试看，期待未来宝骏能够为我们提供更多的优秀车型。
