豪华车之所以说是豪华车，是因为它们结合了高端的配置和设计，让它们不论是在实用性还是舒适性方面，都表现出非常强悍的性能。在豪华品牌的SUV车型中，BBA无疑成为了大家在买车时的重要参考，而在BBA之外依然有着很多以技术和设计著名的品牌，比如英菲尼迪QX50(配置|询价)就是一台非常值得大家关注的车型，在前不久刚刚上市的它吸引了不少消费者的关注。
其实英菲尼迪的设计路线一直都是个性化的设计，在外观方面独树一帜的它给人们留下了深刻的印象，全新的QX50上市之后的售价为33.98万——48.98万，这样的售价相比同级别的对手们已经非常“客气”，毕竟它也知道自己并不是主流的豪华品牌，能够将售价定到这个级别，不得不说也是勇气可嘉，成功的避开了BBA这些豪强们的售价区间，让购买BBA入门级的消费者们更青睐它。
要说全新的QX50没有豪华感，那肯定是不对的，从内饰方面的表现上来看，它给人的感觉是相当给力的，尤其是在内饰的质感营造上，体现出了不少的高级感。三幅式的方向盘看起来非常的精致，运动感很强而且很干练。中控台上的双屏设计也体现出了设计感，大量的皮质拼接造型非常的豪华，所以这款车子在设计质感上是丝毫不必BBA差的。
说了那么多的设计，我们再来聊聊它的技术亮点，最大的亮点我们不得不提它的这台2.0T涡轮增压直喷发动机，因为这台代号为VC-Turbo的发动机是日产汽车历经20多年研发出来的全新发动机，这台发动机的最大技术亮点就是它拥有了可变压缩比的技术，一般情况下一台发动机的压缩比是恒定的，无法改变。但是这台发动机通过内部的结构设计，让它的压缩比可以在8:1和14:1之间来回切换，这样的技术难题对于很多车企来说都是无法克服的。
在克服了这个难题之后，我们大家可以想象一下它的发动机工作效率会非常高，想要性能的时候发动机自动切换8：1的工作状态，想要燃油经济性的时候切换到14:1的状态，而这样一来它不仅拥有了很强的驾驶乐趣，而且还有不错的油耗表现，所以很多消费者也都直呼现在日产也开始买发动机送车了。其实这也是对于它的一种褒奖，毕竟拥有这台全球顶尖的发动机之后会让它旗下的车型更具性价比，而未来日产天籁(配置|询价)上也将会搭载这台发动机，相信到时候也会吸引更多消费者目光的。
