宝马不仅是豪华品牌的代表，更是品质的信赖。最近发生在安阳的一位宝马车主身上的事，让她惊魂未定。事情的起因是这样的，在汤阴到郑州的高速上，突然发动机过热，引擎制动。后来打开引擎盖，发现发动机舱已经是一片狼藉。原来是排风扇已经破损，皮带断裂成三段，如下图所示。
据车主称，这辆宝马落地价26.3万，应该是宝马1系2.0T顶配，购车时间一年半，行驶里程4万公里。在高速上突然制动，这样的事情每每想起，都十分的后怕。经购车时的4S店检测后，告知属于是正常磨损，不属于质量问题。对于4S店如此说辞，只想说一句：这不是打渣子吗。
但是车主不认同这个说法，根据一位修车的专业人士表示，是由皮带轮抱死引起的皮带断裂，然后引起的漏油。而一根皮带的正常寿命是6万公里以上，这辆宝马1系购车时间一年半，行驶里程4万公里，就出现这样的糟糕的情况，显然不是4S店口中的正常磨损。
虽然4S店一直声称，他们只是负责销售与售后的维修，至于是不是质量问题，与他们无关，需由厂家来判断。但是车子毕竟还在保质期内，给出了两个解决方案。一是，承担一切维修费用，包括过路费、拖车费，在免费维修的基础上延保一年。二是，以旧换新，折价购买宝马3系(配置|询价)或者宝马X1(配置|询价)。
发生这样的事情，车主打算换车，但是4S店给车的补贴加是12.6万元。车主称购车时花了26.3万元，折旧率如此底，她是不同意的。我们随后在某二手车晚上查询了一下价格，一辆2017款的宝马1系标价20.2万，即便是有所误差，但是4S店给的12.6万元，确实相差甚远。
经过一番博弈下来，已经确定是质量问题，经销商虽然把皮球提给了厂家，但依然无法逃脱责任。相比较与第二种方案，第一种方案还是比较靠谱的，免费维修，承担一切费用。问题看似解决了，但是解决的过程很曲折。
通过最近几汽车售后维权，不难发现，以个人的力量是很难取得胜利的，除非通过媒体，把事态扩大，引起民众的关注，才能维护自身的合法权益。
