还记得2013年央视“3·15”晚会之后，江淮“生锈门”一时闹得沸沸扬扬。
2018年99个汽车品牌投诉排行榜中，江淮品牌居第30位，各类型投诉中，以“质量”问题的投诉类较多。而南阳的一位江淮车主也遇到了闹心的“质量”问题。
据车主介绍，2016年3月在河南省南阳市江淮瑞发4s店，购入一辆江淮瑞风S3小型SUV，定期在厂家指定的4s店做保养。
在保修期内（保修期是3年10万公里）跑了3万3000公里，于2019年1月3日外出时，突然无法启动。并当天由拖车拖回南阳江淮瑞风4s店检修。
2019年1月9日，瑞发4s店邀请的江淮汽车厂家技术员，在无任何设备仪器的辅助下，得出了鉴定结论：气门上有角质物质，角质物质造成气门卡滞断裂，进而引起发动机严重受损，角质物质不是发动机上自带的物质，故汽车质量不存在任何问题（4s店拒绝提供书面鉴定报告）。
4s店据此认为自己无需承担任何质保责任，消费者应独自承担所有维修费用。
但车主认为，车子目前仅仅开了两年多，公里数只有3.3万公里，未超过三包所限制的三年十万公里，而且是发动机核心部件出现严重问题，说明该车存在明显的质量问题。
车主还表示，4s店的鉴定报告有严重的逻辑问题，不能令人信服。
车主举例反驳说有没有可能是发动机本身质量问题导致产生了角质物质呢？就像钢材原本没有生锈，而劣质钢材在使用过程中产生锈迹，不能说“锈”是罪魁祸首，难道不是钢材质量差才更容易生锈吗？
在售后服务中，车主认为南阳江淮瑞发4s店服务质量差， 售后时爱答不理，而且千方百计推卸责任。最后厂家和4s店拒绝提供书面鉴定报告，复印件、拍照也不行。当车主准备把被已经拆卸零散的车拖回家，结果经被强行索要1000元的拆车费！消费者气愤不已！
多次协商无果，车主江先生只能求助南阳市新区新店工商所，经过1个多月的协商协调，截止2019年3月4日，商家给出最终答复：可以从当时索要的1000元拆卸费中退还500元，另外免费提供1年的保养，其他诉求一概不能接受。但对于这个结果，江先生表示十分不满意。
