封面新闻记者 李继龙
7月31日，新一代路虎揽胜极光(配置|询价)上市前夕，封面新闻记者对话捷豹路虎执行副总裁胡波。胡波先生首次针对销量下滑做出了正面回应，同时表示，将会在下半年集中发力，在2020年吹响“全面进攻”的集结号。
经济放缓 SUV红利基本结束
2009年，刚进入中国市场的捷豹路虎正好遇见汽车市场及SUV车型高速发展，借助产品的大卖，立刻投资国产化。而恰恰高速发展，掩盖了一系列的问题，导致“内功”修炼不足，这些问题在2018年市场下行时“浮出水面”；SUV车型红利期基本结束，以往每年，以20%-30%的速度增长在2018年止步；中国整体经济进入增长缓慢期，对于购买豪华SUV人群的消费抉择，不像过去那样简单。恰恰是这几种原因的迸发，导致了目前所遇到的困境。
调整目标 压任务“变”拉需求
胡波坦言，2018年下半年捷豹路虎销量明显下滑，而捷豹路虎车型的终端价格也出现了偏离产品价值的“打折”。今年年初我们开始了一些列的主动调整，其中包括：调整销售目标，不盲目追求销量；梳理内部流程，帮助经销商做市场预判；从原来的“压”库存，到现在“拉”需求，通过这一些列的动作，在市场上也得到了一些响应。
7月31日据胡波先生透露，在持续优化经销商库存的同时，7月在华销量实现同比增长40%，6月实现23.1%环比增长。
重要产品发力以及19-20年型切换集中在下半年，全新一代路虎揽胜极光上市；推出全新捷豹XEL,“内外兼修，全面进化”；捷豹XFL(配置|询价)产品升级。同时，路虎三款高端SV国六车型，将在成都国际车展全面投放市场；两款不同的F-PACE特殊车型作为一个新的年型将在下半年推出；11月份，万众瞩目的“路虎卫士”将在中国预展，路虎最极致越野车型重磅回归。
最后胡波谈到，上半年节奏控制、磨练内功、流程梳理，下半年重要产品陆续推出集中发力，相信捷豹路虎会渐入佳境重拾品牌自信！而经过一年的布局调整，真正的产品发力是在明年，2020年捷豹路虎将对市场发起“全面进攻”。
