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封面新闻记者 李继龙
7月31日,新一代路虎揽胜极光(配置|询价)上市前夕,封面新闻记者对话捷豹路虎执行副总裁胡波。胡波先生首次针对销量下滑做出了正面回应,同时表示,将会在下半年集中发力,在2020年吹响“全面进攻”的集结号。
经济放缓 SUV红利基本结束
2009年,刚进入中国市场的捷豹路虎正好遇见汽车市场及SUV车型高速发展,借助产品的大卖,立刻投资国产化。而恰恰高速发展,掩盖了一系列的问题,导致“内功”修炼不足,这些问题在2018年市场下行时“浮出水面”;SUV车型红利期基本结束,以往每年,以20%-30%的速度增长在2018年止步;中国整体经济进入增长缓慢期,对于购买豪华SUV人群的消费抉择,不像过去那样简单。恰恰是这几种原因的迸发,导致了目前所遇到的困境。
调整目标 压任务“变”拉需求
胡波坦言,2018年下半年捷豹路虎销量明显下滑,而捷豹路虎车型的终端价格也出现了偏离产品价值的“打折”。今年年初我们开始了一些列的主动调整,其中包括:调整销售目标,不盲目追求销量;梳理内部流程,帮助经销商做市场预判;从原来的“压”库存,到现在“拉”需求,通过这一些列的动作,在市场上也得到了一些响应。
7月31日据胡波先生透露,在持续优化经销商库存的同时,7月在华销量实现同比增长40%,6月实现23.1%环比增长。
重要产品发力以及19-20年型切换集中在下半年,全新一代路虎揽胜极光上市;推出全新捷豹XEL,“内外兼修,全面进化”;捷豹XFL(配置|询价)产品升级。同时,路虎三款高端SV国六车型,将在成都国际车展全面投放市场;两款不同的F-PACE特殊车型作为一个新的年型将在下半年推出;11月份,万众瞩目的“路虎卫士”将在中国预展,路虎最极致越野车型重磅回归。
最后胡波谈到,上半年节奏控制、磨练内功、流程梳理,下半年重要产品陆续推出集中发力,相信捷豹路虎会渐入佳境重拾品牌自信!而经过一年的布局调整,真正的产品发力是在明年,2020年捷豹路虎将对市场发起“全面进攻”。