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10年前,大家的选车标准主要是发动机、变速箱、底盘等汽车三大件。但随着智能科技的广泛应用及大量普及,汽车已经不再是一部简单的代步工具,它被誉为新时代的智能终端,进一步延展至生活的诸多层面。赋予汽车更具灵魂及人性化的智能装备。
近日,由东南汽车华北区域组织的东南DX7试驾会在太原举行,在多条非铺装路面上,DX7 Prime版均表现出不错的加速成绩,而这台搭载三菱最新研发的1.8T发动机,可实现197匹马力的强劲动力及285牛米的扭矩输出,可以说对于这台车身长度4530mm,轴距2700的紧凑型SUV而言,动力配比极具运动韵味。但最大扭矩的的输出会在2000转至4500转爆发,属于高转速发动机。
行驶品质方面,东南DX7Prime全系搭载四轮独立悬架系统,对于一般的非铺装路面,乘坐的舒适性都还不错,但对于车身高度1900mm的SUV而言,急速转弯情况下心里还是有一丝忐忑和不安,也希望大家不要在任何情况去挑战SUV的急速转弯能力!
在整场的试驾过程中,最让我们感到震撼的则是全面的智能科技系统,它不仅囊括了当下主流的智能科技,更在一些前瞻科技得以尝试和应用,不仅实现了人机互联,车机(手机)互联系统,更是将车机互联的控制指数达到业界之最,如通过手机APP可对车辆实现8项功能的控制,常规的发动机起动及空调之外,增加了座椅加热、车辆状态查询、驾驶评测,除此之外,中控台及多处区域也布满了操作按键。
在DX7 Prime的版本上,我们找到近40处操作按钮,这也是迄今为止,车辆安全系统及智能装备最为丰富的国产SUV车型,与长城、吉利“另起炉灶”发展高端路线不同,DX7 Primen高端则是建立在全球智能化、科技化的基础之上,革变与创新没有对错,只是方式不同罢了!