中国运20运输机究竟有多强大?一张图给出明确的答案
图为中国空军装备的运20运输机
近日,中国军网曝光了国产运20运输机的最训练图片,从中可以看到,运20已经形成了远程投送能力,这表明该机综合性能已经满足了空军的战备需求。有俄罗斯媒体评论称,中国运20综合能力已经超过了伊尔76,从中国官方媒体曝光的照片可以知道,运20已经开始担负战略运输任务。
作为中国空军主战装备20时代的重要一员,运20的关注度和曝光度远不如歼20,除了试飞、列装、参展外,少有媒体公开报道,近日,才难得看到一条运20部队的新闻报道,指该部在2017年4月25日实施运20的飞行训练,从报道来看,运20列装大半年后,尚未完全形成远程投送的战斗力。
图为中国伊尔76运输机
军事训练都要遵循由易到难的规律,从新闻报道来看,运20部队应该已经完成了熟悉飞行操作,以及短中程投送的训练,远程投送的训练基本上可以看作是全面战斗力生成的最后一环。当然,运20作为战略运输机,主要还是用于远程投送,短中程的训练只是为了熟悉飞机操作,为远程投送训练做准备。远程投送除了飞行距离远,是对飞行员体力和精力的挑战外,更加考验飞行员对陌生空域的快速适应能力。
在导航技术成熟前,长途飞行如何保证飞行方向正确也是一大难题,所以一般远航程飞机要配备专门的领航员,现在导航倒是基本不成问题了。但F22在第一次部署到日本时,还碰到过日期变更线导致计算机崩溃的问题。所以虽然研制试飞时已经天南地北都飞了个遍,但对正式列装后的实际使用而言,长途飞行训练依然会存在一定的不确定性和风险。
图为中国运20大型运输机
远程投送还涉及到目的机场的机务维护问题,运20作为新型运输机,各机场大多可能还不具备配套的机务维护条件,包括各种专用备件,还有具备维护运20技能的机务人员团队。因此,运20训练远程投送能力,既是训练机组,也是对各机场保障能力的考验和促进。
由于不清楚解放军训练大纲,特别是运20训练大纲的内容,所以不确定运20的训练是否还包括简易跑道起降、实际远程运送大型装备、乃至空中险情应对等内容,从以往的新闻报道来看,新装备的训练大纲往往还需要使用部队来进行编写完善。解放军新的训练大纲都突出从难从严,贴近实战,运20的训练成果相信很快就有机会向世人展示。
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