图为中国舰载预警机CG图
最近，美媒报道了中国接近完工的空警-600的报道。其中，空警-600被称为与美国海军现役的E-2预警机相似的机型。一旦该预警机上舰，那么中国航母的战斗力会因此得到快速提升，目前世界上仅有美国拥有固定翼舰载预警机，而中国的这款宝贝将打破当前的格局，西方彻底无奈了，国人喜上眉梢了。
首先，空警-600采用类似E-2预警机类似尺寸的机体和气动布局设计。在1980年代，虽然苏联也曾开发过航母舰载预警机项目，并同时拿出了雅克-44和安-71两个候选机型，但这两款看上起都很合适的机型却没能走到最后。当然，其中也有苏联解体的最主要因素，但不可否认的是，无论雅克-44或安-71都没有达到E-2那样紧凑的机体尺寸。
图为e2预警机
苏联在进行过的数次飞行测试中，气动布局更像E-2的雅克-44也显得比较臃肿，而采用喷气发动机的安-71就更水土不服。从前段时间公开的信息显示，空警-600很可能采用与E-2相近似的机体和气动布局设计，这显然也是当前不得以的选择，即机库空间、弹射器动力都不允许太大尺寸的机体，而喷气机反而不如涡桨机的燃油经济性好。
再者，空警-600采用了E-2D预警机那样的背负式圆盘状雷达整流罩。虽然空警-500也是采用圆盘状雷达整流罩，但由于舰载预警机背负的雷达整流罩尺寸肯定更小，因此空警-600可能不会采用空警-500那样的固定式三阵面相控阵雷达，而可能采用与E-2D相似的机扫+相扫结合的有源相控阵雷达，这种设计的雷达孔径可以接近雷达罩的直径。
图为空警-500
当然，空警-600最重要的技术障碍还是动力系统。虽然E-2预警机采用的涡桨发动机本不存在太大的技术障碍，它比五代战斗机所需的那种有推力矢量喷口、大推力涡扇发动机的技术要低得多。但涡桨发动机也是有一定技术传承的，比如：运-9的涡桨-6C涡桨发动机就是在运-8的涡桨-6基础上改进的，但这两款涡桨发动机均不适合装在E-2预警机大小的飞机上。
此外，空警-600还将内置高速数据链，成为未来航母战斗群海空联合作战的中心节点。目前，美国海军正在建设以F-35、“宙斯盾”舰、F/A-18E/F和E-2D为节点的作战网络。在这一网络中，E-2D将能够将自身获得的目标数据通过高速数据链快速传输给其他作战平台，而其他作战平台也能通过高速数据链将其传感器获得的目标数据传输给E-2D，由E-2D进行射频信息的再分配。总之，空警-600问世的意义绝不亚于海军另外两款主力武器——歼-15或055型驱逐舰。
发布于：陕西