（强大的美军航空兵）
二战期间，世界上最强大的航空作战力量就是美国陆军航空兵和美国海军航空兵（当时美国与日本一样还没有成立空军），凭着20万优秀后备飞行员储备和每年超过3万架各型飞机的产量，让美国成功把德国空军和日本航空部队按倒在地上花式摩擦。但是，这世界最强航空力量设计建造的作战飞机，实在是一朵奇葩。
（飞行棺材日本0式）
众所周知，二战期间的世界各大航空大国里，战斗机、攻击机和轰炸机的界限可谓泾渭分明。对于一般的国家，在机枪和机炮为空战武器的二战，战斗机往往会放弃炸弹等对地弹药的载弹量，以确保足够的机动性和空战弹药载荷来更有效的执行空战任务。而轰炸机则会尽可能提高对地攻击弹药载弹量，以满足战略和战术轰炸的需求，为此轰炸机还不惜牺牲掉几乎全部灵活性。而攻击机则主要负责战场遮断和战术轰炸，因此，在满足攻击机的基本低空低速机动性需求的前提下，飞机设计师都会尽量提高其载弹量。
而身为第一航空力量的美国，偏偏就要独具一格，特立独行，在航空设计上走出了一条完全与众不同的道路，堪称世界航空设计界的一朵奇葩。
（野马战斗机能够携带2吨炸弹对地攻击）
首先是战斗机方面，在这里，我们以二战美军最著名的战斗机、“奶瓶三兄弟”之一P51野马战斗机为例。众所周知，P51战斗机虽然号称“远程战斗机里飞的最快的，高速战斗机里飞的最远的”，空战性能十分强悍，但是，P51战斗机最强大的地方还不是空战，而是对地攻击和轰炸。根据公开的资料，P51战斗机在执行对地攻击任务时，最高能够携带2枚2000磅炸弹和12枚127毫米火箭弹（相当于载弹2吨）打击700公里外的目标。
对此，太平洋另一边日本陆航和海航集体表示内心崩溃，因为它们的一系列重型爆击机（即轰炸机）中最好的也只能携带1.5吨的炸弹轰炸500公里外的目标。战斗机比重型轰炸机还能够炸，也就美军这朵奇葩了。
（美军强大的箱形编队）
至于美军的轰炸机，则更是一种奇葩的存在。实际上，美军的轰炸机其实并不应该叫轰炸机，而应该叫做“空中管制机”。以美军著名的B17战略轰炸机为例，美军在B17轰炸机上，足足安装了16挺12.7毫米重机枪，再加上B17那十分抗揍的机体，让这款轰炸机成为对手战斗机完全无法下嘴的“刺猬”。至于实战效果如何，我们只需要出门左转，看看德军那些因为美军箱形编队而血洒长空的无数王牌飞行员们。他们死的那叫一个憋屈，因为美军的轰炸机面对他们连躲都不躲，硬是用自己的火力把这些王牌射成了一只只火鸡。