回望2008年，转眼已是10年前
一场大雪，一场奥运会
一次走进太空，一次金融危机
一个人，一句话
一首歌，一部电影
一台春晚，一个小品
……
便勾勒出了那一年
十年之前，汉兰达(配置|询价)在中国上市，年少的车置宝小编，做着拥有一辆汉兰达的梦……
汉兰达，作为众多老司机与车企心中的标杆车型，经常被拿来和其他SUV作对比。同级别车型中，汉兰达的销量一直居高不下。而在最近，汉兰达迎来了中期改款，此次推出搭载2.0T发动机的共8款车型，而相对于2017款汉兰达，在外观上采用了全新的车头设计，售价区间为23.98-33.08万元。新车的售价虽然没有上涨，但是老司机都知道，这款“神车”在市场上的热度从未有过衰减，一直延续着加价排队的“传统”。
为什么这么多人对汉兰达情有独钟呢？今天车置宝小编就带着老司机们回到过去，看看这辆SUV是怎样经过长久的历练，不断走向巅峰的。
千禧之年，汉兰达诞生
上世纪90年代，拥有更大空间、更高视野、更强通过性以及如轿车般舒适的都市SUV逐渐兴起，丰田顺应市场潮流，在2000年推出了这款名叫汉兰达（Highlander）的车型。汉兰达还有另外一个名字叫KLIUJER，这个词衍生自德语klüger，译为聪明、智慧。主要用于日本和澳大利亚市场，因为上述地区“Highlander”一词已被其他汽车厂商的同名车型抢先注册了。
Highlander汉兰达是丰田汽车旗下的一款中型都市SUV，该车出自丰田K平台，2000年11月推出的代号XU20的第一代汉兰达是该平台投产的首款车型。K平台支持采用前置前驱或前置四驱的驱动形式，主要用于生产丰田和雷克萨斯品牌的轿车、SUV、MPV，包括丰田凯美瑞、Sienna、Venza威飒、雷克萨斯ES、RX等在内的多款车型都出自该平台。此外，第二代、第三代汉兰达也同样来自丰田K平台。
汉兰达重要的成长历程
丰田汉兰达诞生于2000年，其是最早利用承载式车身底盘打造的城市型SUV之一，汉兰达拥有越野车般的高视野以及如轿车般的舒适性，一经推出很快便受到消费者的喜爱！第一代车型因为没有被引入国内，所以老司机对它还是比较脸生的。不过虽然它没有来中国，但在它当时的主战场北美地区，第一代汉兰达是最畅销的轿车底盘SUV，销售量累计超过78万台。
第二代汉兰达可以说是我们最为熟悉的一代。自2007年在美国首发后，便毫不迟疑的被引入国内，也可以说是国内这个级别7座车型的开山鼻祖。尽管当时丰田汉兰达还以进口的方式在中国销售，但酒香不怕巷子深，空间大、省油、性价比高的汉兰达自然成为了抢手货。
2009年，广汽丰田将汉兰达引入国产，开启了它在中国的新篇章。价格也比进口版本更加亲民，价格区间一下渗透到20多万的级别里。这也决定了汉兰达之后的成功，国产汉兰达上市仅3个月就突破了单月5000台的销量。
2013年3月纽约车展，丰田发布了第三代汉兰达。三代汉兰达拥有更大的车身尺寸和更时尚、更有力量感的外形设计。有着之前打下的好根基，此次换代更受人瞩目，也受到了更多老司机的青睐，2015年第三代汉兰达也开始国产。
与竞争对手“厮杀火热”
丰田汉兰达生性并不好斗，但似乎所有扯上“合资SUV”、“7座大空间”等标签的车型，都喜欢与之一较高低，然而最终的比拼结果却多以失败告终。伪装成棋逢对手的模样，哪怕输了也赢得一“汉兰达实力竞争对手”的名号，已然成为不少厂家的宣传伎俩，但谁都清楚这蹭的是汉兰达的热度。
在7座SUV市场，汉兰达绝对称得上第一批吃螃蟹的人，它在7座SUV还没开始火爆之前就已经叱咤中国市场多年，在竞品匮乏的年代，混得可谓是风生水起。身为众多SUV车型的标杆，汉兰达所谓的对手自然增多，包括“冠道、锐界、楼兰(配置|询价)、途昂(配置|询价)”等这些“后起之秀”。冠道与其比外观；锐界与其比操控；楼兰与其比时尚；途昂与其比霸气。总之各有特色，但在前方的厮杀中汉兰达仍以优秀的综合素质杀出重围，使其他车型不得不对这位江湖前辈心怀敬畏，自然也没法撼动汉兰达在市场中“垄断”的地位。
一直加价 为何如此任性？
“我行我素”这四个词用来形容汉兰达确实是一点也不为过，就算抢地盘的再多，但汉兰达却能保证“稳如泰山”。
不加价买不到车，能被市场如此认可，车置宝小编分析是出于以下几个原因：
1.耐造：汉兰达的三大件稳定性极高，除了偶现的中控异响，几乎没有什么故障。
2.7座SUV的领先者：只要想起7座SUV，汉兰达自然就优先进入老司机的备选单里，而汉兰达的实际空间表现也确实对得起老司机白花花的银子。
3.知道消费者想要什么：要说在中国哪个车企最懂国人，第一是大众，第二肯定就是丰田了，汉兰达对于配置和价格上的调整都非常精明，配置多样，不同的预算总能找到相匹的配置。
4.竞争对手还不够多：在同级别里真正可以对汉兰达产生威胁的车型目前还尚未出现，短时间内汉兰达的地位很难被彻底撼动。
5．二手车保值率：汉兰达的二手车价格坚挺程度之高，这也与它新车加价相呼应，耐造的品质也有更大的市场，更容易让买家所接受。
定位独特 取悦于人
把MPV“能装”的特性和SUV的功能性结合起来，这就是汉兰达的成功之处，这也是它在中国市场一枝独秀这么多年的一个核心竞争力，丰田汉兰达的定位非常明确，它是一款完全面向城市的SUV，而不是一款越野车。从2000年推出的第一代车型开始，汉兰达就一直保持着独特的优势：外观大气，空间宽敞；人性化设计和舒适性到位；最重要的是它的可靠性与耐用程度的突出；7座的设计也成为了锦上添花的革命性之举，这些特点使得汉兰达成为持续畅销车型，有着不错的市场表现。
作为中型SUV中备受关注的车型，汉兰达在多年的市场拼杀中以实力赢得了大家的认同。不管是使品质质量，还是保值率，都给老司机一种踏实，自信的感觉。今天车置宝小编仅针对汉兰达这款车进行了分析，相信在接下来的北京车展还会有更多让你垂涎欲滴的新款车型公开，如果你已经有了尝鲜计划，那车置宝绝对是卖旧车的首选途径。温馨提示：如果新车还没订好，千万别开始卖车，因为从车置宝的成交速度来看平均1~3天卖出、最快当天闪卖，车卖了没得开就尴尬了！
