遥想五六年前，要说你买了一辆C级轿车，如果没有3.0L的排量和V6的发动机，那就是一个打肿脸充胖子的笑话，那时候豪华车大排量的观念深入人心。
如今，四缸2.0T发动机大行其道，借着低排放和高输出两股春风，将那些年的大排量自然吸气发动机打的落花流水。
那到底四缸2.0T发动机能不能代替V6自吸扛起C级轿车的大旗呢？今天缸哥就和小伙伴们一起去看看搭载四缸2.0T发动机的豪华C级轿车。
售价区间：43.68-49.98万元
要说C级车的四缸2.0T浪潮，还是汽车界元老奔驰走的最彻底。在2016年推出的最新款E级中，全系都搭载了2.0T发动机，你没听错，连E300L搭载的也是2.0T。
只不过新E级的2.0T拥有两种功率输出，分别为184马力和245马力，两者最大扭矩分别为300牛米和370牛米。配合奔驰自己研发的9速自动变速箱，0-100公里官方加速时间仅为6.9秒，可谓动力澎湃。
沃尔沃S90L
售价区间：56.98-71.28万元
沃尔沃S90L应该是最早全系采用2.0T发动机的厂家，这个来自北欧的豪华品牌经历10年沉淀之后，一醒来就给了我们一个惊世之举。
沃尔沃S90搭载的这台2.0T发动机可不是简单的涡轮增压，它还拥有机械增压系统，是一台双增压发动机。最大马力320匹，最大扭矩400牛米，已经完全超过了大部分3.0升自吸发动机，甚至连一些3.0T发动机也拜倒在它的裙下。新款S90搭配来自爱信的8速自动变速箱，官方0-100公里加速时间为5.9秒，只能用强悍来形容。
凯迪拉克 CT6
售价区间：43.99-61.99万元
美系豪华品牌凯迪拉克近期可谓风生水起，科幻感十足的最新设计语言让其销量直线上升。但是人家并没有只靠颜值，通用在涡轮增压发动机方面的研发能力也绝对超群。
这台2.0T发动机代替了之前通用老旧的3.6升V6引擎，但是动力相比后者更加强大，拥有276匹最大马力和400牛米的最大扭矩，仅次于沃尔沃的双增压。配合通用自己研制的8速自动变速箱，官方0-100公里加速时间仅为6.6秒。
捷豹XFL
售价区间：38.8万-56.8万
捷豹一直是豪华车中的另类，是一个难得个性、倔强的品牌。而就是这样一个倔强的英国人，却在这股四缸2.0T涡轮浪潮中表现出超乎寻常的灵活。新推出的XFL车型主打车款就是搭载的2.0T发动机。
新车提供的2.0T车款分别有200匹和240匹两种马力调教，最大扭矩分别为320牛米和340牛米。配合来自ZF的8速自动变速箱，XFL官方发布的0-100公里加速为7.4秒，虽然数据并不惊艳，但是面对日常驾驶需求，也是绰绰有余。
12缸汽车总结
随着科技的进步，2.0T涡轮增压发动机在动力上已经完全胜任了C级轿车的需求，是时候改变豪华轿车大排量的固有思维了。
我们要感谢2.0T这股浪潮，让汽车变得更环保同时，也降低了造车成本，让原本50-60万元的中级豪华车下降到30-50万元，这个价格对于普通人来讲也变得触手可及。
只是2.0T由于先天的缺陷，在震动、声浪、加速线性等方面相比V6还有一些差距，有V6自吸情节的车友可要趁早下手了，或许未来你的选择会越来越少。
