前两天大家都被特斯拉在上海建厂的消息弄得精神振奋吧？不过特斯拉官网有个不那么愉快的消息被释放出来：
Attributable to a Tesla spokesperson:
“Tesla is working with the Shanghai Municipal Government to explore the possibility of establishing a manufacturing facility in the region to serve the Chinese market. As we’ve said before, we expect to more clearly define our plans for production in China by the end of the year. Tesla is deeply committed to the Chinese market, and we continue to evaluate potential manufacturing sites around the globe to serve the local markets. While we expect most of our production to remain in the US, we do need to establish local factories to ensure affordability for the markets they serve.”
翻译过来就是：特斯拉上海建厂的事儿还在洽谈中，尚未敲定，所以你们先别瞎比比。后续上海临港和上海电气也都纷纷发布辟谣声明。
但是咱们中国的吃瓜群众好像已经习惯了辟谣之后又被坐实的事情，所以导致官方越辟谣可信度越高的怪事。
然而特斯拉和上海政府的博弈肯定还在强烈的进行中，期间甚至还有其他隐形势力的插手，情况绝对超乎我们普通人的想象，不过万一这事儿成了，上海人民可是要拍手称快的呀！不仅如此特斯拉也会获得丰厚的回报，为何这么说？让缸哥为你一一解答！
1、 国产之后降价明显
参照其他豪车国产之后的降价行为，特斯拉国产后可以减少25%的整车进口关税， 这笔钱如果和特斯拉平分各得12.5%，那么消费者为此将直接获得接近85折的优惠，如果特斯拉再良心一点直接8折也不是不可能。
2、中国电动车产业赢来大利好
要知道中国电动车制造的配套产业链相当完整，类似BYD电芯等企业一大堆，然而一帮自主车企造出来的电动汽车处于“垃圾”状态，导致国人对电动车的热情一直不高，而产品出口又要面临高额税费。现在处于供应链顶端的特斯拉可以充分利用中国产业链这一供应充足成本又低的优势，造车成本相比美国会得到进一步降低。
3、特斯拉股价一路向好
中国汽车市场已经成为仅次于美国的超级市场之一，而且其增速要比前者快很多；不仅如此，未来廉价电动车MODEL 3如果在中国上市，几乎可以颠覆中国人对于电动车的认知，每年5-10万辆的保守销量估计让特斯拉的盈利拥有很强后劲。
4、上海政府受益
如果特斯拉能成功落户上海，那么这将是上海临港历史上最大的引入项目，也是上海市政府政绩的重大亮点。这个远离上海市中心的小镇将会像嘉定安亭、广州花都汽车城一样得到空前的繁荣。
缸哥总结：
这四大块利益蛋糕可是看得见摸得着的，上海政府和特斯拉绝对不会轻易放弃。不过谈判并不会坚持太久，相信年底之前会破土动工，因为依照MODEL 3的先进性，即便新工厂今天签约动工，要到生产出第一辆成品也是2年之后的事情了，而由于其他电动汽车生产厂家技术的进步，MODEL 3领先市场的优势会在这两年之中消耗很多，特斯拉不希望自己的产品生产出来就变成落伍的滞销品，所以未来1-3个月内此项合作的最终结果将会公布。
