成都车展期间各种汽车厂家跟打了鸡血一般推出很多新车型。由于成都车展属于“销售型”车展，其主要目标是卖车，相比上海车展、北京车展的各种限量版和概念车，它更加贴近普通人的生活，推出的车型也是实用性居多。一起来看看这些扎堆推出的新车哪一款能入你法眼？
广汽传祺 GS3
指导价：7.38-11.68万元
GS3是广汽推出的一款小型SUV，它在广汽SUV家族里的定位低于GS4，因此也被认为是小号版的GS4。GS3在外观设计上延续了广汽家族式设计语言，前脸的凌云翼格栅辨拥有非常高的辨识度。车身侧面也不乏设计亮点，D柱造型别致而有个性。
车尾的造型略显保守没有太多夸张的设计元素，看起来协调舒服。细节上广汽设计的倒是挺有意思，8字形的尾灯相当有趣，和车尾的轮廓也很搭。车身尺寸方面，GS3拥有长宽高分别为4350/1825/1655mm，轴距为2560mm。
相比于并不太惊艳的外观，GS3的内饰才是最大亮点，看起来相当简洁，而且中控台也有层次感，比较有亲和力。而用料方面没有让我们失望，中控台表面都用皮质覆盖，提升了质感。GS3的乘坐空间整体来说符合这一级别的水准，后排的空间表现不错，4个人出行无论乘坐空间还是后备箱空间都能足够应付。
广汽为GS3搭配了两种动力，分别是114马力的1.5L（150N）和137马力的1.3T（200T），两者能达到的最大扭矩分别为150NM和202NM，至于变速箱，除了1.5L自吸车型可以选择6MT手动变速箱外，其余都搭配来自日本爱信的6AT，在产品品质方面能够得到保障。
缸哥辣评：
小型SUV车型的竞争其实非常激烈，著名的宝骏510、哈弗H2、名爵ZS(配置|询价)和长安CS35都在这个区间内，可谓高手如云。而且这台GS3在性价比方面也并不是最高的一位，因此想要在这个市场区间杀出属于自己的路，还是非常有难度的。
起亚 KX CROSS
指导价：7.49-8.59万元
起亚KX CROSS基于全新K2打造而来，在前脸样式保持相近的同时，变身成为了一款跨界风格十足的两厢小型车。要知道KX CROSS最初在上海车展亮相时以“K2 CROSS”的名字命名，足以看出其和K2的关系。前脸设计承袭了全新K2的造型，仅换装了带有银色护板的全新样式保险杠。
作为其两厢跨界版本，KX CROSS在车身周围配备了黑色防擦轮眉、侧裙等小包围套件，搭配银色下护板装饰，视觉上更具个性，而这种改装方式也是多数跨界车的惯用手法。
KX CROSS与全新K2车型在内饰设计上几乎完全一致。而根据变速箱搭配的不同，起亚为手动挡和自动挡的KX CROSS提供了不同的车内配色，主要区别在于座椅颜色。其中，手动挡车型座椅和门板扶手采用了褐色软质材料包裹，而自动挡车型则采用了红黑相间的配色，相比前者看上去更加运动化。
说到动力这台KX CROSS就比较单调了，仅仅搭配了一台1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，最大扭矩132牛米，参数并没有太大亮点。于之搭配的变速箱为6MT和6AT。
缸哥辣评：
虽然同为韩系车阵营，起亚推新车的速度和质量都比北京现代高很多。不过单独拿这些新车到整个汽车市场相比，却显得诚意不足，按理说起亚的实力不应如此。这辆KX CROSS单纯从车型设计角度而言还不错，然而这样的性价比可是分分钟被自主品牌吊打的节奏啊，所以如果后期没有大量优惠，成为爆款的可能性不大。
WEY VV5S
指导价：15-16.3万
作为WEY品牌旗下的第二款SUV，VV5s定位在紧凑级SUV，其外观继承了WEY的家族式设计风格，整体造型更像是“小号”的VV7s。VV5S前脸采用极具个性的蜂窝式格栅设计，两侧前大灯造型棱角分明，相比之前上市的VV7s在尺寸上要略大一些，这也是两款车型前脸最明显的不同之处。除此之外，新车前包围造型非常运动，两侧的进气口则营造了不错的视觉效果。
VV5S的内饰设计我们已经十分熟悉了，和此前上市的VV7s无论是在布局还是用料上都极为相似，圆形出风口搭配当下流行的悬浮式中控屏，视觉效果突出。值得一提的是，VV5s在中央扶手以及车门两侧面板采用了红色缝线进行处理，看起来极具运动特色。
VV5s搭载了一台代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为355牛·米，新车匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，VV5S采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。
缸哥辣评：
自主品牌高端化这条曲折路上，WEY算是走的最坚定的一个。不过从售价来看，VV5S显得有些过于自信了，虽然发动机账面参数、隔音等看着不错，但其真实的操控、加速、油耗等使用体验做的并不完善，甚至不如比它更便宜的RX5、CS75、博越等车型，因此在我看来VV5S噱头大于实际，很有可能熙熙攘攘话题一堆然而订单数却寥寥无几。
捷豹 F-TYPE
指导价：79.8-203.8万元
2017款捷豹F-TYPE相比现款车型在外观方面的细节进行了一些重新设计，而不同车型的前进气格栅和前包围样式进行了单独调整，车头灯方面全部升级为了全LED光源，科技感和照明体验得到提升。
新车内饰部分相比现款车型并没有太多变化，依旧采用了深色内饰搭配。400系列车型还装配了一款更加轻量化且符合人体工程学的座椅，大量绿色线条的点缀也使得其内饰内饰风格更加具有动感和活力。
新款F-TYPE 3.0T车型搭载与现款一致的3.0L机械增压V6低功率版发动机，其最最大功率为340马力；F-TYPE 400四驱运动版车型搭载一台3.0L机械增压V6高功率发动机，最大输出功率为400马力；而最顶级的SVR车型则搭载一台5.0L机械增压V8发动机，最大输出功率575马力。三种动力车型均匹配8速手自一体变速箱。
缸哥辣评：
虽然是SVR车型，然而200万左右的售价指望它走量必然会让厂家失望，或许它们存在的意义仅仅是为了拔高车辆档次。至于那两款售价80万左右的基本型性价比还是不错的，而且85万不到就能买到F-TYPE敞篷版相比其竞争对手非常划算。
雪佛龙金富力产品新升级上市发布
近日，雪佛龙中国旗下两款金富力全合成润滑油新升级上市发布。新产品超越行业标准（通用汽车第二代Dexos 1），针对涡轮增压缸内直喷发动机的严苛工况研发，可以有效解决涡轮增压缸内直喷发动机低速早燃及涡轮增压器失效等问题，当天雪佛龙在发布会现场宣布与FRD极速先锋系列赛的明星车队——平坐车队达成赞助合作关系。
