上海作为国内首屈一指的一线城市，每年的常住人口都在增长，随之而来还有同时增长的车流量与交通管理压力。为了能很好缓解如今的交通压力，上海的交通违章管理也日益严格。最近正在普及的“13合一”电子警察就是一把管理利刃，其中所谓的“13合一”指的是13种交通违章。有些交通违章恐怕大家连听都没有听过，什么大弯小转、路口滞留等等，十年驾龄的缸哥看完都不知道该开车了。即便是老司机，缸哥还是建议大家了解“13合一”都罚哪些交通违章，毕竟未来这套“13合一”电子警察未来在一线、二线城市普及是铁板钉钉的市区。
闯红灯
不能闯红灯这件事情相信大家都知道，但怎么样才算是闯红灯呢？这个缸哥就为大家普及下，交警判定一辆是否闯红灯，必须要有三张照片，分别是红灯状态下车辆驶过停车线、马路中央和对面停车线的照片。哪怕三张只少一张就不能算，拍到也是作废。值得提醒的两点是，交警现场示意过马路时，车辆闯红灯不算违章。二是，如果车辆因为前方车辆太大，导致没有看见红灯而闯红灯时，这种情况下是算闯红灯的，因为车辆行驶必须保持驾驶视野。
不按车道导向箭头行驶
这点也是大家经常会犯错误，千万要小心。值得说的是，如果驾驶员碰到道路地标模糊不清的情况时，建议大家按照漆面较新的地标行驶。万一被拍到罚款了，车主可以取证拍照，然后复议撤销的。还有一种情况也可以撤销，那就是地标设置错误，例如一开始是直行地标，行驶到一半没有任何虚线或者导线，就突然变成左转。
逆行
逆行没什么好讲的，大家需要注意的是，只要越过了分割线就算逆行了。哪怕只有一个轮子，电子警察可不会法外留情。
违反禁止标线
这个基本算是交通常识了，有不懂的或者不理解的，请重考科目一吧。
不礼让行人
“不礼让行人”这点是多数车主争议比较大的一点，怎么判定礼让行人大家不是很清楚。缸哥为大家解释下：1.如果行人正在车主对面车道走来，未经过中心线时，车主可以不用停车而减速礼让行人。2.如果行人是从车主同边车道走来，车主必须停车礼让，减速或者变道都算违规。3.行人正在中心线等待时，车主必须停车礼让。如果是在安全岛或者绿化带中等待，车主可以减速礼让。总结一句话，行人打算尽管你所在车道时，就停下来让别人先过。
在人行横道线上掉头
这也是很多粗心大意的老司机犯得错误，车辆掉头必须驶过人行道，在马路中心才能进行，违者罚款200元。
机动车占用非机动车道
这也是驾驶常识了，这点主要针对一些喜欢加塞、没有素质的车主。
越线停车
这一点有一个很容易犯错的地方，那就是通常在复杂道路的情况下，每一个车道的停车线是不一样的，可能有的在前、有的在后。如果车主一不小心越过，或者留空太多都是被电子警察判定为越线停车。
大弯小转
大弯小转是最新推出的交通违章，判定方式是车主在进行左转时有没有压人行道，只要过了人行道在转弯，就不会判定为违章。否则，要扣2分罚100元。
左转不让直行
左转不让直行的判定方式很简单，那就是必须让对方第一辆车经过，才能左转。除非对方第一辆车是右转，那就不算违章。
在横道线上停车等候
这点是经常被大家忽视的一点，但老司机一定知道。任何网格状或者X字方形都不能再上面停车，网格状代表这是某个单位大厦的出口，随时都有车辆要进入。
路口滞留
路口滞留其实都是车主心存侥幸造成的，明明前方很拥堵了，偏偏要往上走。电子警察的判定方式很简单，只要红灯亮起，车辆还未进入车道就是路口滞留。除非交警示意可以行使，否则就算违章。
加塞
加塞的判定方式很明确，只要驶入车道正在排队或者缓慢行驶，车主不管虚线或者实线，变道进去就算加塞。
乱用远光灯和未交替行驶
除了上述的13种违章之外，上海正在普及其他两项违章，分别是乱用远光灯和未交替行驶。虽然目前尚未并入“13合一”，但迟早会成为“15合一”的。而且今年“13合一”在上海属于普及运营。如果今年在上海的表现不错，到明年这套“13合一”电子警察肯定会在全国持续推广。各位老司机们，往后一定要小心了。
