穿拖鞋开车,司机驾SUV失控,横冲闹市致3死10伤

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多年来,改装车在海外多是一种文化,而在国内却更像是个笑话,这是长久以来我国汽车文化的落后、改装车模式的混乱、加之一些违法改装车导致的的恶劣事件,不由得给群众所形成的一些固有印象。加上政府部门的不断限制,使得很多人在听到“改装”二字时不得不戴上有色眼镜。

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但即便如此,依然是有不少痴迷于改装文化的车主,不惜冒着违法的风险,也要偷尝这颗禁果,以追寻自己心中的信仰。他们有的在违法边缘不断试探,基本都是进行一些合理实用的改装,某些在通过交管部申请后还可以合法上路;有的则直接逾越国内法规的底线,进行大规模的外观或动态改装,这就算了,如果是留在家里纪念或欣赏的倒还好,有的车主甚至将“违规”改装车直接开到路上去!

近日,在江苏宿迁就有这么一位车主。俗话说“买台86不去改,不如拿去推下海!”车主张某就是深受此“毒害”,在丰田86(配置|询价)停产后的前不久,花20多万(话说这可是当年一手86的价格)在上海淘了一辆二手86,开了几个月后便受到车友圈的影响,加入了改装圈。

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改色、喷字、换标、大轮毂、气动、尾翼、宽体等等...经过一系列的改装,张某的丰田86俨然已经从素车开始向姿态改装车进行了转变,期间为了让车辆在开起来时达到更“酷”的feel,张某还对车辆的动态性能,尤其是排气等部位进行了大幅改造,走在路上一脚油门下去,拉风的轰鸣声乍一看还真有一副超跑的错觉。

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高调的目的似乎是已经达到了,但对于国家法律的改装底线也已经逾越了。

如果仅仅是为了兴趣爱好、玩车文化的话,悉心收藏起来,有空和车友们分享一下就好。可张某却对此并不满足,从事汽车保养相关业务的他,一方面为了宣传自己的业务,另一方面也是为了炫耀和满足虚荣心,张某还给该车拍摄了各种视频,发布在各种网络平台,尤其是抖音平台上,以公布于世。这一下就很快让当地交警关注到了他的动向。

于是乎,视频发布后的不久,张某(连同其86)很快就被宿迁的交警给截获了。

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民警介绍,车辆出厂前,都经过多方位的测试,私自改装后,容易在行驶过程中导致配件脱落,对此,我国相关法律也作出了严格限制,普通参数发生变化都要到车管部门进行备案,而一些重要技术参数随意更改则属于违法行为,并且因为安全性不稳定,在发生交通事故的时候容易发生一些解体,极具社会危害性。

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故而,交警部门随即责令张某对非法改装车辆恢复原状,并按照相关规定,对其处以500元罚款。几个月的心血,一瞬间便化为乌有。

到底有哪些改装在国内属于合法?

在日本美国等地,改装车文化十分盛行,但他们的改装始终秉承着以安全性为前提。而国内早期的改装,就因为改装行业的不规范,导致很多人忽略了这一问题,进而才导致国家不得不出台政策以限制。所以,在国内目前允许的改装范围,也同样是以安全为前提的轻改装:改色(需审核,部门颜色不能用)、喷字贴画(不超过全车30%)、车载配置加装(如音响、多媒体等)、刹车系统改进、底盘加固增进(如加防护罩等)、小尾翼(需审核)、轮毂升级(同款车型低配升高配)等,基本都是些不会影响车辆性能的改动。

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故而上文中的张某,其中部分改装可见也是合法的。

哪些改装是非法的?

目前国家对于车辆的非法改装,其评判标准主要还是来自于是否会对车辆的“生态圈”、安全性做出了变动或影响。比较常见的“加装宽体、大尾翼等”,皆属于车辆外观的改装,它会对车辆的风阻、升力等外在系数造成严重影响,这类影响或好或坏,但在国家和交警的眼里,皆属于违规行为!

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而诸如发动机、变速箱、底盘内部(比如部分越野车喜欢升高)、排气系统(比如张某)、车身、车架等方面的变动,都会对车辆的“生态圈”造成影响,也皆属于违法行为。

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