日前，我们从相关渠道获取到了一组比亚迪全新中型车的谍照。新车定位中型轿车，预计将被命名为"汉"。
据报道称，新车将推出纯电/插混两个版本，将有前驱和四驱两种版本，四驱版本的百公里加速可达2.9秒，动力性能异常优秀。然而，此前比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江曾表示，汉依旧会推出燃油、DM插混和纯电三种动力类型，燃油版的直接竞品或为宝马3系等运动型中级轿车，纯电版的直接竞争对手为Model S等性能轿跑，价格方面将与Model 3(配置|询价)相当。
从曝光的谍照来看，测试车处于中期测试形态，车架和部分车身组件已经为量产状态，但前后灯组等细节还为临时部件，尚不能代表最终的造型。
从细节来看，新车将采用与秦Pro相近的设计语言，包括Dragon Face 2.0前脸、近似溜背的尾窗等。但是，新车外形尺寸明显更大，车门把手还采用了弹出式隐藏设计，这在比亚迪以往车型中是没有出现过的。
在车尾，新车虽然配备了临时灯组，但从后备厢盖预留的凹槽来看，新车预计也将采用与全新唐等车型相似的贯穿式尾灯组。另外，从谍照来看，车尾并没有采用当下流行的溜背式车身，这也保障了车内后部有充足的空间，能够为后排乘客带来更佳的乘坐舒适性。
在2019上海车展上，比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹曾表示，汉的外观造型将会使用源自e-SEED GT的设计元素。
动力方面，从对标特斯拉Model s(配置|询价)来看，比亚迪汉的综合工况续航里程达有望接近700km，因为Model s的长续航版本已经达到了660km的续航里程。
另外，此前有消息显示，预计比亚迪汉会采用比亚迪全新的"超级磷酸铁锂电池"。据悉，"超级磷酸铁锂电池"是比亚迪为了确保电动汽车安全性而研发的新一代电池，拥有更高的能量密度，体积比能量密度可以提升 50%。如果比亚迪汉搭载这款"超级磷酸铁锂电池"的话，其综合工况续航里程也有望得到进一步加持。
缸哥总结
可以预见的是，随着比亚迪汉的推出，国内纯电动车的续航能力门槛将会被进一步拉高。同时，适应消费升级的中高端车型将进一步占据市场主流地位。
