车企之间由竞争对手到达成合作已很是常见，早在之前奔驰A级(配置|询价)三厢轿车采用的1.3T发动机就是奔驰集团和雷诺日产集团共同联合开发。宝马曾与丰田进行合作，全新宝马Z4(配置|询价)与丰田Supra便基于同一平台打造。
宝马已经与戴姆勒之前在共享出行等方面进行了合作，近期，双方的合作又有了新的进展。从外媒了解到：宝马或将与戴姆勒共同进行车辆平台的开发，并共享平台进行车辆的研发与制造。双方首个平台共享项目或为一个针对紧凑型到中大型车的模块，宝马将负责研发紧凑型车，宝马将提供UKL（横置发动机前驱模块化平台）、CLAR（模块化后驱车型平台）。而戴姆勒负责中大型车辆研发，奔驰则将提供MFA（横置发动机前驱模块化平台）、MRA（纵置发动机后驱模块化平台）。
据德国《商报》（Handelsblatt）报道，宝马和梅塞德斯-奔驰或将联合开发下一代紧凑级别车型，研发车型正是基于宝马1系和奔驰A级。第一批联合生产的紧凑级车型将在2025年之前上市。
奔驰与宝马共享紧凑型车架构将为两家汽车制造商节省数十亿美元的投资成本，包括共享主要零部件，变速箱和电池是两家公司未来可能拆分的主要组件。
除了紧凑级车型的联合开发合作外，奔驰和宝马还在探讨更广泛合作的一部分，合作内容还包括共享自动驾驶技术。主要是为了降低创建自动驾驶系统的成本，共享专利，以及共同开发技术。
宝马与戴姆勒此次合作共赢点显赫：降低了成本、通过品牌继续保持竞争力、节省资金可转向新能源安车型的开发等等。目前双方仍在谈判阶段，日后的深入合作还是蛮让消费者充满期待。
