这是一个神奇的汽车品牌， 阿~尔~法 · 罗~密~欧~~~
文 ▍陈纯超
前一阵闹得沸沸扬扬的阿尔法·罗密欧Giulia要进天朝市场一事，在圈里一石击起千层浪。我这人不喜欢废话，对于这台被关注到“发烫”的热车，在此先奉上拥有它的代价：
Giulia普通版的对位是宝马3系，四叶草性能版更是直怼宝马M3。2015年在纽博格林北环，以7分39秒的成绩创造了量产四门车的最快速度…种种的标签是否已经让你的钱包在裤兜中颤抖。
先别急，3月21日，阿尔法·罗密欧Giulia为入华打响的第一炮，就是和天猫一起玩了把饥饿营销。阿尔法·罗密欧提供了350台Giulia Milano限量版，只接受天猫商城线上预定。
Giulia Milano限量版是基于Giulia 280hp豪华版配置，增加了诸如运动包围、红色刹车卡钳、18寸酷炫轮毂、全包裹运动座椅等配置。
画面很美好，但是现实很“不幸”。 350台Giulia Milano限量版上线之后，33秒售罄。以平均10.6台/秒的速度，创造了1.5亿人民币的销售额。
WTF！老子刚刚打开电脑，点击打开浏览器的这一会功夫，这货就清仓了？！这个刚刚进入来中国的汽车品牌，究竟是靠着哪门的神力框了这么多的忠粉？！
其实不然，阿尔法·罗密欧是一个非常神奇的品牌，创立于1910年，成立于意大利米兰，至今已有超过了100年的历史。
阿尔法·罗密欧LOGO发展史
阿尔法·罗密欧同时也是一个非常具有特色的汽车品牌，我更倾向用“小众之中的小众”来形容。
打个比方：把阿尔法·罗密欧比作一位学生，他特别顽皮、桀骜不驯，属于那种班级里的“刺头”。老师不喜欢他，觉得这孩子太不爱读书了。家长们也吩咐自己的孩子好好学习，不要和他玩耍。在班级里，他几乎没有什么朋友，他也不在乎这些。因为他更愿意和懂他的人一起玩耍，这就是阿尔法·罗密欧个性。
阿尔法·罗密欧 Disco Volante是一款令Jeremy Clarkson 都感到惊叹的艺术品
后来班级里来了一个转校生，也是个“顽皮份子”，老师只好把他们分配在了一起做同桌。这两人瞬间就产生了一种相见恨晚的感觉，然后，他们的之间感情至今已延续了97年。
无惧外人有多另眼相看，是金子总会发光，而只有慧眼之人才能看见对方闪光点。提起那位“转校生”，他就是恩佐·法拉利先生。
1920年 年仅22岁的恩佐·法拉利以赛车手身份加入了阿尔法·罗密欧车队
同为意大利品牌，阿尔法·罗密欧和法拉利的造车文化也是情趣相投，加上两者近百年的情缘，让阿尔法·罗密欧拥有了“法拉利之母”的名号。对于车迷来说，能以相对便宜的价格，购买到既有阿尔法·罗密欧品牌属于自己的个性，同时又流淌着法拉利血统的产品，这正是车迷们为何如此疯狂的原因所在。
回头再来看这台Giulia Milano限量版，标准性的家族前脸极具特色。可以想象将这么一台车开在路上，放眼全中国都无法找到类似款，回头率完全不用操心。
进入驾驶舱后，Giulia Milano的换挡拨片绝对是一大亮点。设计精致、拨片硕大、手感极佳。让那些标榜运动风格，却搭配着“迷你”拨片的运动形轿车顿时显的有些“寒酸”。
相信当你刚刚握住方向盘，触发左下方的发动机启动按钮时，你可能会感觉到开了一台假的阿尔法·罗密欧，这明明就是一台法拉利啊…
阿尔法·罗密欧 Giulia Milano限量版 方向盘
法拉利 488GTB方向盘
动力方面，Giulia Milano限量版所搭载的是一台直列4缸2.0T高功率发动机。最大功率：280Ps ，最大扭矩：415N.m，配以来自采埃孚的8速自动变速箱。
好吧，其实我知道你们更喜欢手动的，而且Giulia的手动挡有6个档位。至于你能不能开到手动版本，我的建议是 – 喜欢一下就可以了。
Giulia Milano限量版 2.0T高功率发动机
前置引擎，后轮驱动，悬架前部为双叉臂，后部为多连杆形式。Enough（足够了）！这台阿尔法·罗密欧Giulia注定能够成为一台非常好玩的运动型轿车。所以对于后排空间而言，我的评价就一句话：坐的下就行了。
看中空间的消费者可能不会选择Giulia，而Giulia也并不打算为了空间去牺牲操控性能
之前有提及阿尔法·罗密欧和法拉利的渊源，所以最后简单的介绍一下这台Giulia四叶草性能版。
阿尔法·罗密欧 Giulia四叶草 售价：102.8万人民币
除了外观更加运动之外，最重要的就是那颗“大心脏”- 2.9T V6 双涡轮增压发动机，拥有510hp输出马力。而这颗“心脏”，就是来自法拉利。
没错，这就是一台100%的法拉利发动机！可能你会发现，在法拉利的产品线内，从未发现有6缸的产品。但如果你知道法拉利California T那台3.9T V8发动机的话，那么Giulia四叶草的发动机就是6缸的版本。
2.9T V6 双涡轮增压发动机 百公里加速：3.9秒
阿尔法·罗密欧，虽然你有100多年的历史、虽然你是“法拉利之母”、虽然Jeremy Clarkson 也为你感到惊叹…但是你在天朝，还未满周岁，未来还有很长的路要走。中国的汽车市场环境就和阿尔法·罗密欧的品牌理念一样，两者都极具特色，如何克服“水土不服”可能将是阿尔法·罗密欧在中国的要上的第一课。
