与其想方设法的证明其不可能性，不如讨论如何让其成为可能！
文 ▍田忠朝
有句话说“中国网络崛起要从抵制喷子开始！”，当然，这只是一句玩笑话，但也说明咱中国人确实比较喜欢发表意见！比如说 “可燃冰”，当央视说“100L可燃冰能让汽车跑5万公里”时，大家的第一反应不是喷就是怼，都想证明自己是学霸！但我觉得，与其证明“100L可燃冰为什么不能跑5万公里”没有多大意义，还不如讨论如何让其成为可能！想想人类探月、贝多芬聋了弹钢琴,有哪一件在当时被认为是可能的？但最后都成功了！今天就来和大家讨论一下，什么技术能够实现汽车100L可燃冰跑5万公里的梦想！
“100L可燃冰跑5万公里”是怎么算出来的？
根据央视的算法，现在的燃气出租车，加100L气大约可以跑300km。而100L可燃冰可以释放16700L天然气（气态），也就是可以跑167*300km=50100km。
这种算法很明显是错误的，我们现在所说的出租车加100L气，是指20MPa下的液态天然气100L，而100L可燃冰可释放16700L天然气是指气态天然气，换算成液态80L都不到，实际汽车可能300km都跑不到。
这时候专家又说了，不是靠烧天然气来跑的，而是靠燃料电池，通过电池反应堆把化学能直接转化为电能。
那么100L可燃冰能让燃料电池汽车跑多远？
酸性介质下甲烷燃料电池的方程式为：CH4+2O2=CO2+2H2O+802kJ
就是说1 mol的甲烷完全反应，可以释放802KJ的能量，甲烷摩尔质量为16.04g/mol，而甲烷在标准状态下密度为 0.77Kg/m3。
由此， 100升可燃冰释放出16400L气态甲烷，也就是16.4 m³，通过燃料电池催化完全反应，能够释放（16.4 m³）×(770g/m3）÷(16.04g/mol) ×(802kj /mol)=631400KJ的能量，算下来是(631400KJ)÷(3600KJ/Kwh)=(175.4Kwh)，理论上也就是175.4度电。而实际上天然气燃料电池的电化学效率大约为60%，所以实际发电也就175.4×0.6≈105度电。
以特斯拉Model S(配置|询价)在经济速度均速行驶状态下，百公里耗电量大约14度，这样105度电大约支持特斯拉Model S续航105÷14=7.5百公里=750km，虽然比直接燃烧天然气经济多了，但离5万公里还是差了很远！
那么100L可燃冰能让燃料电池汽车跑多远？
理论上有！利用核聚变，跑50万公里都可以！
高中物理有提到，1L水中可以提取30mg的氘，而30mg氘核聚变产生的能量相当于300L汽油。（这是有理论依据的，爱因斯坦可以担保！有兴趣的可以去研究一下质能方程E=mc2，核聚变反应）
而100L可燃冰燃烧后，可以获得100L水（原来含有80L水，燃烧后大约产生20L），让这水中的氘全部参加核聚变，所释放的能量，就相当于30000L汽油，以每百公里油耗6L算，30000L汽油就可以让汽车跑50万公里。
所以说，只要技术能实现，别说5万公里，就是50万公里也有可能！想想现在充话费送手机，估计到了那一天，买核燃料就送汽车了！
△奥迪核动力概念车，内部搭载核聚变反应堆、电池、电动机、冷却系统和电磁车身稳定系统
现在的问题是:
1，氘可以从水中提取，完全没有必要燃烧天然气，多此一举！
2，目前所说的核动力都是核裂变，可控的核聚变只存在于实验室中，氢弹是核聚变但不可控，更不用说用到汽车上了。
但现在做不到并不代表未来不能实现，毕竟科技进步这么快，不要让时代局限了你的思维！梦想总还是要有的，万一哪天实现了呢？
