Model 3还未量产，model Y又来了！但我不信，这样的预告图也能骗粉丝买单，真以为自己是苹果啊？！
文 ▍顾家栋
大约一周前，特斯拉在其股东大会上公布了Model Y的首张预告图。据悉，Model Y定位略低于Model X（或为紧凑型），作为品牌旗下全新的入门SUV车型，最快会在2019年正式上市销售。
从这张朦朦胧胧的预告图中，我们可以隐约看出特斯拉Model Y车型的轮廓设计，如果你足够关注特斯拉的话，你会发现这辆Model Y和即将走上量产之路的大哥Model 3有很多相似之处，但这也仅限外在，特别是考虑到这张电脑渲染的效果图的可信度。
△特斯拉Model 3
但事实上，品牌CEO埃隆·马斯克在特斯拉第一财季的财报电话会议上曾明确表示：Model Y不会采用Model 3的开发平台，而是将采用全新的平台打造,至于原因一方面是受Fremont工厂产能的限制，另一方面是有Model X这个前车之鉴...
△特斯拉Model S后视镜
如果我不提醒，你会发现这辆Model Y没有后视镜吗？
线条强硬、轮拱隆起、并且没有后视镜！Model Y给出的答案是不需要后视镜而采用全摄像头成像技术：搭载8个摄像头，提供360度车身信息显示，同时装配12个超声波传感器和一个雷达，采集到的所有图像信息都会集中呈现在巨大的中控显示屏上，考虑到姊妹车型Model 3的路试车已经取消仪表盘设计并在中控装载了一块超大屏幕，看来没有后视镜也不是没有可能。
△Model 3量产版路试车照片
但是目前全球法规都要求汽车必须安装后视镜，但Model Y也至少到2019年才能上市，距今尚隔有两年多时间。在这段时期内随着自动驾驶/无人驾驶车的研发，到时各国可能已经修订法规，允许无后视镜设计。
另一个重大变化则体现在其动力系统以及电路系统上，“传统过时”的12伏电气系统将被抛弃，Model Y会采用一套全新的电动系统。至于电路系统，Model Y拥有仅仅100米的线束长度，这其中还包括一个冗余电路，相比Model S长达3000米，Model 3长达1500米的线路，想必这又是一个重磅的黑科技！
同时全新的电子化架构将大大提升自动驾驶系统的完整度
Model Y将配备较现款特斯拉（Model S&Model X）更先进的超级车载电脑，预计可大幅提升现行的Autopilot自动驾驶技术。目前当Model 3在高速公路行驶时，Autopilot可控制车辆的转向、油门和刹车，而这些功能之于Model Y上，肯定会有过之而无不及...
续航里程和售价依旧成谜
截止目前为止，小编还未查找到官方正式的对于Model Y续航里程的解释，但也有消息称：Model Y也会拥有在同级别具有竞争力的续航水平，估计在满电状态可提供370公里左右的续航里程。
△雪佛兰Bolt EV
考虑到年初通用汽车公司推出的雪佛兰Bolt纯电动SUV车型238英里（约383公里）的续航里程，Model Y的续航里程也有可能处在这一竞争范围之内，370公里这个数据还是具有可信度的。
但是在售价方面，我对Model Y的信心可没这么充足。特斯拉目前还没有给出这款纯电动SUV的价格，但是参考Model 3车型3.5万美元的基本售价，定位更低Model Y应该不会明显高于这个价格。
同样考虑到雪佛兰Bolt车型的税前价格为3.75万美元（约26万元人民币），Model Y的基础版应该不会高于4万美元。但是在传说中的更优秀的Autopilot系统、鹰翼车门以及丰富配置的加持下，我实在不清楚量产版究竟守不守得住这道关？
△所谓特斯拉“SEXY”组合
最后还得说说，这有趣的命名设定，若此前Model E不改名为model 3（Model E的名称被福特抢注），那么马斯克可能真的已经集齐了“S、E、X、Y”，组成了特斯拉Model系列的性感（SEXY）组合了。
