追不上女神，难道只能当备胎？迎娶白富美走上人生巅峰，长城还要多久？
没几天就是咱们的七夕佳节了，看着小情侣成双成对，对面吉利带着外国媳妇沃尔沃卿卿我我，长城也有点坐不住，终于证实疯传了整整一周的外界传言，向心中女神Jeep隔空喊话：我中意你！
前两日有媒体报道，长城汽车股份有限公司总裁王凤英明确表示长城有收购Jeep的打算，并已开始接触FCA，希望能够开启收购谈判。具体细节昨天我们兔姐已经写过了，收购Jeep是长城必然的发展之路，毕竟想要成为SUV老大，光靠长城自己是路漫漫其修远兮。如果能够并入Jeep的力量，长城的发展就可以说是一步登天了。
但是求爱之路往往坎坷。先是长城汽车自己的发言人徐辉在接受采访时表示，长城目前是间接表示出对Jeep的兴趣，但尚未发出正式收购邀约，也未与FCA董事会会面。然后长城汽车就发布公告要停牌核实相关报道。那我就要问了，到底有没有准信？
另外Jeep作为FCA旗下最有价值的品牌，比长城高出十倍的体量，除了贵还是贵。当然我们不是说长城一定拿不出彩礼钱，只是对于家业并没有那么大的长城来说，这样的价格基本等同于毫无根基的农村孩子想在北京二环买套房。家境差距如此之大，岳母娘的态度也可以想象。
美国时间21日，FCA针对该消息发布声明，称其尚未与长城汽车就Jeep品牌的出售或其它商务事宜进行接洽，FCA目前正忙于实施商务计划。另外，FCA的主要投资者Agnelli家族更是拒绝发表评论。
这么看来好像长城求爱被丈母娘拒之门外了呀。Jeep是FCA的掌上明珠，哪有说卖就卖的道理？毕竟马尔乔内的700万辆年销量目标可只有Jeep才做得到，卖了它，FCA上哪赚钱去？另外川普对华贸易政策越收越紧，难保长城收购Jeep的过程不出岔子，到时候不知道该说是嫁出去的女儿泼出去的水，还是花出去的银子回不来咯。
放眼望去，在东风汽车已成功入股PSA，奇瑞合资捷豹路虎，吉利并购沃尔沃并推出领克之后，作为主流自主品牌中唯一没有合资背景的车企，叫长城如何不着急？为了应对各种政策问题和规避贸易隐患，长城打算把工厂修到墨西哥，在女神门口长期驻扎。为了国际化，除了借助今年在底特律设立的研发中心，Jeep在北美成熟的经销网络以及市场经验，也是长城急需的帮手。
虽然是借鉴吉利模式，但是如今市场条件远远好过吉利迎娶沃尔沃之时，此次示爱虽然被FCA冷脸相对，但长城继续努力也说不定就抱得美人回家。没准FCA只是在等待一个更合适的价格，只要划算，中国老板们是不会太担心没钱的。穷小子迎娶白富美的实例，我们看的还少吗？
