有一款超帅气的双门小跑车，出街撩妹完全不在话下，售价又不算高，可是国内偏偏不引进。成都车展上马自达终于确认明年要国内上市，却又只有RF（硬顶）版本，还限量500台……没有错，它就是马自达的Miata，亚太地区和欧洲地区叫做MX5。
相对软顶来说，可伸缩硬顶+溜背造型一样独特，RF版本的销量也和软顶持平，两者在价格上差别也并不大。另外，RF版本在非敞篷状态下具有更好的视觉整体感。除此之外，新车在其它方面的设计与软顶敞篷版保持一致，储物空间也不会减少。所以说除了收起顶棚的时间要长点，只引进RF版本其实也没什么，车迷不用失望。
左：手自一体；右：手动档
一般来说，6速手自一体变速器已经能够满足咱们的使用需求了，但手动版会有更好的体验。档把虽然短小却手感一流，配合MX5出色的动力系统，手动档可以让驾驶员充分感受加速的快感，可以说是好玩的停不下来。目前已有59%的MX5车主选择了手动档，感受一下没准您就是接下来的60%。可惜国内引进的是2.0AT版本，想要手动档估计就只能靠平行进口了。
至于发动机，马自达的黑科技还不放心吗？MX-5搭载2.0L创驰蓝天四缸发动机，自动档版本到100公里加速时间为7.3秒。虽然相比同排量的涡轮增压发动机，这台创驰蓝天发动机看起来不是很占优势，但实际上无论是轻量化还是动力上都十分优秀，老司机们踏实开就行。
2017款MX5的内饰做的也相当不错，保持了一贯的出色质感，手动空调，带有座椅加热功能，人性化的多媒体系统，还配备了专门为敞篷跑车改造过的BOSE音响。这一切配置在引入国内的版本上能看见多少还不可知，只能等明年再看看了。
如今丰田86和斯巴鲁BRZ停止在华销售计划，马自达MX5进入国内市场就有了一种打遍天下无敌手的感觉，怕只怕500辆的数字我抢都抢不到呀。说起来2.0T的发动机和硬顶的配置，估计是为了让车身重一点才有意为之，不然不到一吨的重量无法达到我国标准，怕是上不了路~
