红旗在我们国家的地位我想我都不用多说了吧？满载了中国几代人的希望，被国家领导人钦点为御用座驾。为了研发新车，更是不惜耗资500亿！当然这500亿自然不止是花在一个新车型上，包括了L9、L5和H系列等。
代表作红旗L5，剑指劳斯莱斯和宾利等超豪华车型，售价高达500万。从市场上的反应看来，其实大家并不买账，尽管有人对车辆的外部造型大多是给予了肯定，但更多诟病的是他的研发费用以及高昂的售价。能够购买他的人，大多是出于情怀吧........这情怀还真是值钱！
鉴于红旗L5实在太贵了（销量当然好不到哪里去），索性就推出亲弟弟红旗L4。红旗L4定位是一辆D级车，售价在150—200万之间，说好的放低身段就是这个“段位”啊，对标奔驰S和宝马7系(配置|询价)。说好的亲民不知道喂了啥，可能是亲（豪）民。
从前脸来看，前脸的造型整体延续了红旗家族的风格，只是大灯被设计成了更为犀利的矩形，与方形车头融为一体。大灯内部采用氙气光源，自动开闭、自动清洗、延时关闭以及照射范围调整一应俱全。
红旗L4外形四四方方、车身长度和最新款奔驰S相仿，精美的红旗鲨鱼鳍logo，象征着身份。车身非常修长，车门采用了劳斯莱斯式的对开式，前高后低的流行形状充满力量，20寸的铝合金多幅式轮毂与侧裙的镀铬饰条搭配，彰显出十足的运动感。
L4车辆尾部大抵与L5相同，只是更为现代，低垂的造型迎合了豪车的一贯作风，也比较简洁，多以镀铬饰条装饰。而且，充满了年代感，蕴藏着中国风。后保险杠上还配备了四点式倒车雷达。确实年代感太足了……
内饰方面，L4的仪表台采用了平直的设计风格，巨大的多媒体显示屏居于中控的中央位置，设计上依旧方方正正，整体看来简洁大方，又不失豪华感。用料没得说，采用的都是最奢华的真皮和实木，毕竟都这个价位了。
动力方面，内部消息说红旗L4将会搭载4.0T V8发动机，最大443马力，最大扭矩600牛米，动力相当充沛。
红旗L4对标的市场将是奔驰S、奔驰迈巴赫、宝马7系这一级别的车系，额，年轻人有点理想总是好的，不过，红旗L4这个外形吧，它真的只能算是走的复古路线，玩情怀的还好买回家一辆收藏？
前期投入那么多资金和力量去求变革，求创新，后期红旗就拿出L4这个东西来给我们看？听着这个品牌的名字长大，希望未来它能走得更好吧！
反正我是没看懂， 大家怎么看这台红旗L4？
