#新车情报局#雪铁龙C5于2009年正式引入国产，至今为止改款速度始终跟不上竞争对手，比如该级别销量的佼佼者迈腾和帕萨特，几乎每隔一年最多两年就会有改款动作
好在，雪铁龙这次的动作跟上的虽然慢了一些，但是改款的力度却是最大的一次，2017款雪铁龙C5，厂家命名为第三代C5，前脸要比现款年轻了很多
全新的保险杠设计，跟上了现在的审美潮流
前置摄像头是加分项，如果能全系标配就更好了
导流槽的设计算是比较用心了，能讨消费者欢心的细节都值得点赞
都说法国人是浪漫的代名词，在车辆外观设计上就有些差点意思了，大灯要比老款好看很多倍
在这个颜值至上的年代，轮毂变好看了，就多出一分销售机会
说实话，老款C5也就尾灯还能入眼，不过，新款更胜一筹
这个尾灯设计比较有新意，辨识度很高，很有可能会变成之后车型的“家族式”设计风格
老款C5的内饰，让人吐槽的地方太多了，好在这次C5与大哥C6同步更新
原来让人无法理解的方向盘设计，终于回到常归设计了，质感也很不错
磨砂饰板的点缀，有效提升了内饰的豪华感
中控12.3英寸大屏功能很丰富，扩展性很强，带有Wi-Fi热点分享功能
到了B级车这个档次，还用个手刹确实就有些掉份了，换成电子手刹证明C5觉醒了
面对一众对手的7速和8速变速箱，C5的6档手自一体变速箱就显得有些落后了
第三代C5仍搭载1.6T和1.8T发动机，这两款发动机广泛应用在SPA旗下的多个车型之上
长度和高度的增加，能够改善一下乘坐空间，只是轴距没有变化，空间实际提升效果就可以忽略不计了
点 评
2017款第三代C5外观设计更加年轻时尚，内饰设计也跟上了大众审美标准，不再一意孤行强调自己的个性，配置上提升也很明显，至少在颜值至上的今天，这么做更能迎合消费者的心意
“加量不加价”向来都是较为有效提升销量的方法，C5这次的改款够彻底
在消费者更为关注的地方，比如说：把变速箱进行升级，发动机数据再进一步提升，想必能够带来更好的销量表现
作者：王保富
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