车主是老客户，奥迪TT是买给他夫人开的。奥迪TT那动力杠杠滴，让人羡慕嫉妒恨，而且操控感还特别棒，什么转弯，什么高速，车身统统稳稳当当地，方向盘也非常轻巧，路感也十分清晰，轮胎的抓地性也非常强劲，非常适合女孩子开，真心不错，但是可惜的就是缺少一套好的音响，而且隔音处理也不是很到位。为了弥补这一缺失，车主把爱车开过了改装一套音响，送给他夫人，同时做了车门隔音、车底盘隔音。
配置清单：
前声场：MTS-2分频
后声场：MTS同轴喇叭
功放1：MTS单路功放
功放2：MTS四路功放
处理器：MTS-DSP
低音：MTS 10寸低音
隔音：笛神底盘隔音+四门隔音
线材：发烧线材一套
每一次的改装，我们都是先进行全车检查，并与车主进行确认，更重要的是改装前要对全车做有效的保护......
从细节中，体现的是一种专业态度，不但是对车主的一种尊重，还是自己的一份责任......
车门隔音：把日本笛神隔音材料贴在车门内外的钢板上，起到减振、抑制异响作用，还能形成一个音响箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。
拆卸奥迪TT两门门板的饰件，看到了硬朗的铁板。
撕下门板上的黑色塑料防尘膜，看到了光秃秃的铁皮，没进行过隔音处理。
门板的第一层隔音采用条贴隔音处理。
门板第二层隔音处理
底盘与方向盘底、正副驾驶位置隔音施工：
第一层在该位置贴上笛神隔音材料，有效地抑制钣金共振产生的噪音，同时减少路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内的噪音。
第二层铺上隔音棉，进一步吸掉的余下的噪音，更大程度提高驾驶的舒适度。
音响改装
接着把发烧线材布好
虽然奥迪TT是有名的跑车，但原车喇叭材质却很普通。
前声场MTS-2中低音单元喇叭的安装
前声场MTS-2高音单元的安装
奥迪TT后声场是两分频的，但拆开一看喇叭也很普通，没什么惊喜。
后声场原来的中低频单元更换了MTS同轴喇叭，但保留了原来的高音。
MTS单路功放安装在座椅底下
MTS四路功放安装在另一边的座椅底下
MTS-DSP处理器与保险座安装在后尾箱饰板下面(后备胎旁边)
MTS 10寸低音安放在后尾箱里
改装点评：
隔音与音响升级改装完成后，这辆奥迪TT更舒适安静。
在专业的安装和调试下，改装的音响器材都得到了最佳的音效发挥，声音干净纯美，层次分明细节丰富并且灵动，一开起音响，整个车内音乐氛围浓郁，不论是人声还是激情摇滚，都能让人沉迷。
强劲的动力配上这强劲的音响，让这奥迪TT发挥出真正跑车的力量。
