——试驾2016款海马M3 1.5L CVT智能豪华型
论中国A级车市的重量级选手，海马M3绝对是其中一个。其以时尚大气的造型、精细的做工、较高的燃油经济性，赢得了众多年轻消费者的喜爱。
为了进一步丰富产品谱系，今年2月23日，海马汽车快速推出了2016款海马M3，新车共有1.5L+5MT和1.5L+CVT两种动力组合8款车型，官方指导价为5.58-8.18万元。
2016款海马M3以颜值开道，凭借其智能驾控、宽适空间、精锐设计三大核心产品力，搭配丰富全面的越级配置及精准的价格定位，致力于为年轻消费群体带来更实惠的购车选择，充分满足年轻用户追求的高品质有车生活。
为了详细了解这款新车，小编日前试驾了2016款海马M3 1.5L CVT 智能豪华型。
外观：精锐设计引领潮流先锋
2016款海马M3由全球顶级设计公司操刀，采用了海马汽车“雄鹰振翅”设计理念，融入诸多国际流行设计元素。前脸进行全新设计布局，原创度很高，看上去不仅个性十足，也更加前卫动感。
前进气格栅样式进行了较大幅度调整，新车上下进气格栅采用了蜂窝状设计，并在上部装点有两条向上飘扬的高亮镀铬饰条，将一个大号的海马汽车"鲲鹏"LOGO嵌入其中，一眼看上去，犹如展翅欲飞的鲲鹏。
下进气格栅与高亮保险杠结合在一起，看上去也颇为霸气。
翔翼式高亮度前大灯，进行了熏黑处理，近光灯采用了卤素光源并配备了透镜，眼角区域则集成了远光灯和示廓灯，灯廓上方，还设计有飘逸的银色眼睑，整个大灯组看上去颇具凶悍气息，相比老款更加时尚年轻。
2016款海马M3前大灯全系标配“follow me home”大灯延时功能，高配车型还具有大灯自动感应功能。
在漂亮的大灯组下方，则是与高穿透力前雾灯结合在一起的日行灯。2016款海马M3共8款车型，除时尚型外，其余车型均配备有高穿透力前雾灯。由6颗LED灯泡组成的流光日间行车灯，看起来动感激越，点亮后效果更佳，LED日行灯也是在4款高配车型上配备，在同级别车型中很有竞争力，提升了整车的豪华感。
车身侧面，两条上扬的平直腰线，自前轮翼子板处向后射出，上腰线穿过车门把手后，消失在尾灯深处，下腰线扫过车门后消失在后轮翼子板处，上下两条腰线，在车身上洗刻出了一个锐利的线条。使整个车身看上去有一种向前俯冲的架势和流畅凌厉的锋芒。
可折叠式电动调节外后视镜一反其他车型常态，采用了上平直下弧形的造型，并集成了LED转向灯，看起来不仅别具一格，还有一种飘逸的美感。
2016款海马M3除时尚型采用的是钢制轮毂外，其他全部是动感铝合金轮毂，15寸铝合金轮毂采用的是双七辐式造型，轮毂中间镶嵌着海马汽车"鲲鹏"LOGO。
2016款海马M3全系车型都采用佳通轮胎，规格195/55 R15，偏向舒适性，同时，在后备箱里，还备有全尺寸备胎，这一点非常厚道。
2016款海马M3尾部融入了更多新潮元素，蝠翼式尾灯相对海马S5而言更显圆润，一条宽大的镀铬饰条将两尾灯连接在一起，组成了一个有机的整体，饰条中间正上方则镶嵌着海马汽车"鲲鹏"LOGO。
整个尾部层次分明，造型饱满，线条层次利落有致。车尾底部还加装有敦实的防擦护板，并与后保险杠紧密相联，使整个尾部看起来立体感十足，更加强健。
整体而言，2016款海马M3看起来颇为时尚、动感，尤其是车头被刻意进行了压低处理，整车流线型设计，拥有可媲美跑车的0.27超低风阻，车尾采用了溜背式设计，使整个车身呈现前低后高的俯冲态势，再加上车身上深邃的腰线，营造出了一种锐利的动感。
内饰：时尚简约营造精致座舱
内饰方面，2016款海马M3改动比较大，采用了青春炫彩内饰，黑银搭配的内饰配色，凸显了整车品质和时尚运动风格。同时，进行了全新内饰设计，大面积采用精细工艺，凸显品质和精致感。
中控台采用了T型布局和分层式设计，并稍向驾驶席倾斜，既符合最新设计潮流，也方便驾驶者驾控操作。部分台面虽然仍采用了塑料材质，但经过了仿皮处理，看上去颇显质感，台面边角处理也采用了仿线缝效果，烘托了内饰品质。
整个中控立体感强烈，并大面积使用了仿金属拉丝的暗银色饰板覆盖，营造出了浓浓的豪华感。
炮筒式仪表盘外围采用了菱形造型，看起来简约精致，比较前卫。黑底白字绿指针的仪表，显示清晰，方便读取。值得称赞的是，在左转速右时速双表中间的中央行车电脑，还采用了一块彩色液晶显示屏，并搭载有SMART智能行车电脑系统，具有智能行车预警和行车信息显示功能，集成了限速提醒、瞬时油耗、续航里程等行车信息，并能对车门未关、安全带未系、超速等情况报警，非常实用。
7英寸触摸式高清显示屏，搭载了功能强大的moofun移动互联人车生态系统(配置中另外介绍)，同时也集成了多媒体交互功能，可以实现和智能手机的完美连接，满足消费者出行娱乐的一切应用，并可通过触控切换影像、音响、导航、蓝牙等功能操作界面，相当实用，极大的满足了年轻消费者的使用习惯。
该显示屏还采用了嵌入式设计，减少了阳光反射，显示屏下面还带有水平式多媒体控制台，中控按键单元和饰板设计新颖，触感细腻，且方便操作。
显示屏下面，采用了双翼式造型的空调控制面板，并配置了自动恒温空调，尤其值得称赞的是配置了自然送风功能，避免了直吹太冷，关掉太热的矛盾，很是人性化，有力地提升了乘坐舒适性。
全新设计的三辐式方向盘保持了家族风格，方向盘采用了符合人体工学的设计，并使用了大面积银色饰板装点，同时采用了皮质包裹，在3点和9点位置还进行了打孔处理，手感非常舒适。同时，方向盘左侧还集成了音量调节、调频切换、蓝牙控制等多功能，提升了驾驶实用性。
此次试驾的2016款海马M3座椅采用皮质材料，舒适度不错，并且能够给驾驶者腰部提供有效的支撑，这一点在长途驾驶中尤为重要。
整体而言，相对于一款售价5.58万-8.18万的车来说，内饰能做到这个程度，堪称高档，并且，不仅内饰更显时尚感，其配置更是处于同级别领先的地位。
空间：舒适宽敞处于主流水平
空间表现，是2016款海马M3的一大亮点。2016款海马M3长宽高分别为4553/1737/1495mm，轴距达到了2600mm，相比2015款车身长度增长了8mm。相比同级竞品车型，也名列前茅。
乘坐空间方面，2016款海马M3处于主流阵营。小编175cm的个子，坐在驾驶位上，调整好座位后，头部还有一拳4指的距离，整个驾驶空间显得很宽敞。
后排空间上，头部也有一拳的距离，腿部则有接近两拳的距离，保证了长途出行的空间舒适度。
值得称赞的是，前排座椅包裹性，舒适性和支撑性都非常不错，即使是长途驾驶也不会很累。后排座椅十分平整，软硬适中，乘坐舒适度也相当不错。
储物空间上，2016款海马M3在全车人性化地布置有多处灵动的储物空间，以方便驾乘者随手放置各种物品。
2016款海马M3 后备箱空间进深很深，容积处于主流偏上水平。同时，新车后排座椅还可按4/6比例放倒，并带有行李箱应急逃生功能。
2016款海马M3 高配车型还带有一键式双层双模式电动天窗，不仅提升了车内的采光量，也增强了乘坐舒适型。
配置：互联时代智能科技逆天
配置方面，2016款海马M3全系标配前排双气囊、前排预紧式安全带、第九代博世ABS+EBD、倒车雷达系统、车门未关报警、可溃缩式转向柱、油箱防撞击保护、“follow me home”大灯延时系统、后门儿童安全锁、ECU发动机防盗等配置、四门电动玻璃升降器、防眩目内后视镜、可折叠式电动调节外后视镜、后窗玻璃电加热除霜、灰尘和花粉过滤器等。
中高配车型更是提供无钥匙进入+发动机一键启动功能。发动机一键启动、倒车影像、胎压监测系统、车身电子稳定系统、moofun移动互联人车生态系统、GPS导航、帯过滤功能的自动恒温空调、侧气囊、头部气帘等装备。
小编试驾的车型是2016款海马M3 1.5L CVT 智能豪华型，属于顶配车型。
车上，不仅配备了博世第9代ESP等安全配置，就是舒适性配置也很强大，比如自动恒温空调，就配置有灰尘和花粉过滤器以及自然送风功能，很是具有人性化关怀。
除此之外，海马M3还有一个引以为傲的配置——海马汽车moofun移动互联人车生态系统，它是海马M3配置上的一大特色和亮点。
moofun移动互联人车生态系统是海马汽车自主研发的车联网系统，此系统可以通过车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块，帮助车主远距离操控车辆，可谓是现有人机互联应用的集大成者。套用一句话来说，就是“moofun——把世界装进你的车”，其功能的丰富实用程度可谓逆天，完全可以媲美豪华车。
在车管家功能中，聪明的moofun可以启动一站式车辆体检、车况信息、警情信息等核心管理。车主在驾车过程中，该系统将会每隔三秒对车辆进行全车扫描，并在后台云端进行数据匹配，时刻检测车辆安全状态。
在车控制功能中，你只需通过手机APP，就能像拿着遥控器一样管理控制你的海马M3。比方说，远程遥控开/闭中控锁、后备箱，远程启动爱车及车上空调等。在升级后的moofun 2.0版本上，你还可以通过APP设置与爱车的安全距离，一旦爱车驶离安全范围，手机 APP就会自动推送爱车被盗警报信息给你。
在车服务功能中，该系统还具有预约保养、4s店详情、上门取车等信息服务功能。
在车生活功能中，你平时所见的人机互联应用，在海马M3都能实现并且是最基础的应用服务。手机上的所有功能，如互联网导航、通话、短信、音乐、图片、影视、手机视频，甚至是游戏，都能无线映射到车载的显示屏，你可通过车载大屏幕操控手机，也可通过手机反控车载大屏，给你带来了与众不同的有车生活。同时，通过手机APP，你还可以随心所欲地畅享吃、喝、玩、乐、购、休憩等一站式车生活服务。
整体而言，海马汽车moofun移动互联人车生态系统在功能应用上走在了自主品牌乃至合资品牌车型的前面，客观地说，该系统一般在十几万一二十万的合资品牌车型中才能寻得一见，但海马汽车在8万元的2016款海马M3高配车型里予以配备，凸显的便是巨大的诚意和满满的优惠。
试驾感受：扎实稳重满足舒适出行
动力方面，2016款海马M3搭载了1.5L HMA GN15-VF自然吸气发动机，最大功率82kW、最大扭矩147N·m，引入了先进的VVT可变气门正时系统、E-Gas电子节气门、油气分离等技术，动力输出质感和燃油经济性明显提升，这些高技术加成，让2016款海马M3在同级车型中更具竞争力。
传动部分，匹配的是5速手动或CVT无级变速器，小编试驾的车型搭配了第三代邦奇CVT变速器，该变速器能够模拟6速，并带有手动和运动模式。驾驶过程中，海马M3表现出了非常紧凑的质感，再加上自动档车型释放了左脚右手，驾驶起来感觉很轻松。
2016款海马M3的油门踏板比较轻盈，试驾中，其动力有一个短暂的“唤醒”过程，也就是秒把种，这也是CVT的标准反应。所以，它的第一脚油门感觉会有些温柔，但当转速提升到2000转以后，不管是加速，还是超车，其动力表现就足够凌厉。并且，在速度提升起来以后，海马M3的高速行驶非常稳定，在超过100公里的时速下，车体没有任何虚飘的迹象，这点特别值得称赞。
日常驾驶中，2016款海马M3的动力足够满足使用需求，再加上平顺的CVT变速箱以及轻盈的车身，2016款海马M3的动力总成十分适合在市区驾驶。
搭载了CVT的2016款海马M3动力输出上非常平顺，可以模拟的6个前进档位，当以80km的时速巡航时，发动机转速基本维持在1800转左右，这对燃油经济性显然可以起到非常大的帮助，在日常使用中能够很好地兼顾燃油经济性。
2016款海马M3的方向稍显稳重，指向性精准，力度回馈适中。试驾中可以感受到它并不是一个偏重于激烈驾驶操控的车型，毕竟，1.5L+CVT动力组合本身也不是一个能时时给你肾上腺素充血的组合。当然，如果你特别想体验加速快感，则还可以切换至运动模式，这时2016款海马M3也能给你带来凌厉的感受。但就平时使用而言，2016款海马M3极力充当着的是一个非常可靠、稳重、舒适的出行伴侣和生活帮手。
此外，刹车调教得也很出色，刹车踏板回馈适中，整个刹车非常线性，避免了急刹时点头现象，操控起来起来非常容易控制且舒适性不错。山路试驾中，整个车身稳定性表现的非常优秀，在长下坡路段，刹车也没有因为长时间使用而显得疲软。
2016款海马M3底盘采用的是前麦弗逊悬架配超大车身防侧倾杆及减振器支柱，H形扭力梁式后悬架带稳定杆，该底盘经由日本东机工精心调校，并结合了海马汽车在多年的汽车专业赛事中积累的底盘调校数据和经验，弯轴比低至2.019，从而使得新车在过弯稳定性、过滤颠簸上都要远远优越于同级车。
编辑点评：2016款海马M3外观内在都十分踏实，尤其是配置和价位，实在到甚至会让人感觉这不应该是一款5万元起就能买到手的车。但是当你深入了解后就会发现，抛开看得见摸得着的这些，2016款海马M3带给你的是一份难得的驾驶过程中的安心与舒适，无论是老司机还是小白，都能在2016款海马M3上发现安全、稳定等等一些难能可贵的闪光点。
一款5万元起步的轿车(顶配也才8万元)，能做成这样，已是十分难得，着实无愧于它“5万元级高品质家轿”的光荣称号。客观地说，2016款海马M3是国内A级车市中性价比数一数二的一款重量级车型，很适合预算有限但又想享受高品质有车生活的年轻人。
