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哈弗H2是“国民神车”哈弗H6的小兄弟，其自2013年上市以来，就以骄人的市场表现，攻城略地，光大了哈弗门庭，并激活了我国小型SUV细分市场。
如今，哈弗H2已经成为与合资品牌热销车型并驾齐驱的中国品牌车型，在2016年中国汽车行业用户满意度测评中，哈弗H2入围“10-20万A0级SUV用户满意度前十”，成为唯一入围的中国品牌车型。
盛誉之下，哈弗H2的销量也很叫座，截止到今年9月份，哈弗H2已连续36个月销量过万，累计销售突破50万辆，成为继哈弗H6之后哈弗家族的又一款神车，荣膺国内小型SUV细分市场销量冠军。
10月20日，这款畅销不衰的销量冠军又潮动新生，作为哈弗H2的新一代改款车型，新车主要在动力方面进行了调整，以格特拉克湿式7速双离合变速器取代了现款车型上的6速自动变速器，同时，在配置、内饰、动力、操控等方面也进行了升级和优化，并对价格进行了下调，从而进一步大大提升了新车的性价比，赋予了新车全面超越合资品牌同级车型的红利。
这样的一款车，无疑有着更吸引人的魅力，为了体验这款新车，日前，小编在盘山试驾了2018款哈弗H2蓝标版。
新车亮点：
新车最大亮点在于首次搭载格特拉克湿式7DCT 300变速器，换挡更平顺，燃油更经济。
在原有基础上进行配置升级，现款高配才有的配置都成了新款入门级标配，大大提升了新车性价比。
在继承哈弗安全DNA的基础上，新车车身采用了高强度钢板，并在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等关键部位进行了强化设计，以打造最安全SUV。
焕新7DCT 动力衔接更平顺
正如提要所说，2018款哈弗H2最大的变化是，自动挡车型全部以格特拉克湿式7速双离合变速器，取代了现款车型上的6速自动变速器，从而使换挡更平顺，燃油更经济，并一步跨入了7速SUV新时代。
双离合变速器相比于传统AT变速器，最大的特点是传动损耗小，省油，换挡快，并且相对于AT变速器也更平顺。
2018款哈弗H2采用的湿式7DCT变速器，一是与传统自动变速器相比，单车油耗和CO₂排放可减少5%～10%，燃油经济性可以得到大幅度提升。二是避免了干式双离合变速器容易出现过热的短板问题，散热性能更好，技术成熟，故障率低，品质更可靠。
同时，这台7DCT变速器还有另一个亮点，是采用了轻量化设计，相比大众DQ500双离合变速器，长度短了25mm，质量轻了10kg，整备质量更轻，动力输出上肯定能进一步提升燃油经济性，因此，2018款哈弗H2的表现非常让人期待。
试驾过程中，这款搭载了1.5T+7DCT的全新动力组合，在城市以及高速公路上表现的都很出色。
1.5T发动机最大功率110kW（5600rpm），最大马力150Ps，峰值扭矩210N.m（2200～4500rpm）。
试驾中，发动机灵敏的油门调教，让新车起步非常轻快。正常行驶中，澎湃的动力输出应付一般的超车并线完全不成问题，更别说是满足日常家用和出行。
就是在高速上，这台1.5T发动机的表现也让人满意，急加速时，油门后段虽然没有前期那么迅猛，但动力储备依然充沛，车速会随着油门的深度稳步提升，应付高速超车也毫不吃力。
值得肯定的是，试驾中，这台7DCT变速器相比现款车型的6速自动变速器，驾驶质感确实得到了很大的提升，换挡速度明显更快，换挡时间缩短，行驶质感也更加平顺。尤其是在高速超车时，变速箱能够积极完成降档，换挡逻辑和平顺性表现的都非常出色。
同时，新车还配置有换挡拨片以及经济、标准、运动3种驾驶模式可调，使驾驶体验充满了乐趣。
2018款哈弗H2还标配了发动机智能起停功能，能降低发动机怠速空转时间，进一步节省燃油消耗，保证了日常出行的经济性。
试驾体验中，2018款哈弗H2的动态品质也很出色，新车继续采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，调教上继承了哈弗专业SUV的一贯优秀调校，很好地兼顾了运动性和舒适性。试驾中，新车在通过坑洼路面以及减速带时，均有着出色的舒适性，同时在过弯时也能保证车身足够的侧向支撑和稳定性。
新车全系标配更多 配置更加人性化
除了动力组合上的重大改变，2018款哈弗H2另一大变化就是全系标配更多，配置更加加人性化。
此次上市的2018款哈弗H2，共推出精英、豪华、尊贵3型红蓝标版9款车型，售价区间9.0万～11.3万。新车在现款车型的基础上进行了大幅度配置升级，从而大大提升了新车的性价比。
新车全系标配了电子换档杆、博世9.2版本ESP车身电子稳定系统、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降、皮革座椅、真皮多功能方向盘、自动感应大灯+自动感应雨刷、转向辅助灯、8寸超大液晶显示屏、倒车影像等。
这些入门标配，相较于现款入门级车型，均为新增的配置。换句话说，这些在现款车型高配版本上才能见到的配置，在2018款哈弗H2入门级身上已成了标配。
当然，2018款哈弗H2全系标配的远不止这些，以上列举的这些只是在现款基础上新增的配置。而2018款哈弗H2豪华型和尊贵型，则在新款精英型的基础上，又增加了伟巴斯特智能全景天窗、右前盲区可视等配置。如此丰富的配置，不仅仅大大提升了新车的性价比，也让消费者拥有了畅享远超同级合资品牌车型的尊贵体验。
值得一提的是，这块超大尺寸全景天窗非常漂亮，在现款顶配车型上也是没有的，它给消费者带来了仰望星空的极佳视觉感受，而更具人性化的是，当时速超过100km或突遇下雨时，全景天窗还可以善解人意地自行关闭。
继承哈弗安全DNA 打造最安全的SUV
安全是哈弗品牌的核心价值，2018款哈弗H2的推出，依然以“安全”为核心价值。在安全性能方面，哈弗投入了更多的资源和关注。体现在新车身上，就是2018款哈弗H2相较于现款车型，安全操控配置有了全面升级。
新车全系标配了博世9.2版本ESP车身稳定系统，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等众多安全配置。这中间的TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等，均为新增的安全操控配置。
除此之外，2018款哈弗H2全车60%以上应用了高强度钢板，其中A柱选用了行业领先的高强度热成型钢，从而使车身在碰撞过程中有着优于其他车型的抗形变能力，能够更有效地保证乘员舱的生存空间。同时，新车还在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等关键部位进行了强化设计，致力于打造成最安全的SUV。
客观地说，相较于同一级别、同一价格区间内的其他品牌车型，2018款哈弗H2拥有更加丰富的主动安全配置，以及更加突出的被动安全性能。“哈弗更专业、更安全”，是哈弗品牌对消费者的庄重承诺，也正是哈弗品牌对近400万家庭的市场号召力。
外观延续现款经典风格 俨然一款时尚车
相较于换装湿式7DCT变速器和配置上的大幅升级与优化，2018款哈弗H2的外观、内饰变化则相对不大。
外观方面，2018款哈弗H2延续了老款车型经典的百变风格，依旧是红蓝标两种造型，小编此次试驾的是蓝标版，以下就以蓝标版2018款哈弗H2为主作一介绍。
从前脸上看，2018款蓝标哈弗H2采用的是六边形的家族式中网，而棱角更加分明的进气格栅造型，不仅突出了车头部分的层次感，也使得蓝标哈弗H2的外型显得更加运动和时尚。
前大灯使用了25W氙气灯泡，相较于同级别一般车型上的卤素灯泡，氙气灯泡亮度更高、穿透力更强，可以提高夜间和大雾天气的行车安全。
雾灯区域，新车在雾灯底部加入了LED日间行车灯设计，不仅提升了新车的实用性，也为车头增添了亮色。
车身尺寸上，2018款哈弗H2长宽高三维分别为4365mm、1814mm、1695mm，轴距2560mm，与现款车型保持了一致。
车身侧面显得非常厚实和稳健，不管是宽大扁平的外后视镜，还是强壮的车顶行李架，都使侧面充满了力量感，车身线条设计的也颇具运动感。
新车采用的是十辐花瓣式铝合金轮毂，看起来非常大气，新车配备的是世界名牌固铂轮胎，规格235/55 R18。
相较于车头的时尚和运动，2018款哈弗H2的尾部造型更多的是厚实与稳健，一条高亮镀铬饰条横贯尾厢并连接两侧尾灯，将车尾进行了上下层次区隔。
车尾底部，则按照哈弗的一贯风格加装了宽厚的银色护板，不仅强化了尾部的健壮效果，也昭示着新车拥有强大的越野能力。
内饰品质升级 最大亮点是换装了电子换挡杆
2018款哈弗H2内饰风格没有太大变化，但在细节做工和用料上大幅度提升了品质感。同时，内饰新增了红黑配色，鲜明的色调反差，带来了强烈的视觉冲击力，增添车型的时尚和运动气息。
中控台上采用了大量软质材料包裹，不论是给人的视觉感官，还是用手去体验，都有着不错的品质感。值得一提的是，现款车型上满天星纤维饰板，也被新车的银色饰板所替代，而那一抹明亮的饰板，以及镶嵌其中的红色饰条，都极大的增强了内饰的品质和舒奢。
新车仪表盘依旧采用了现款造型，显示内容全面、清晰、实用。
2018款哈弗H2全系标配8寸多媒体显示屏，同时还新增了Carlife+Carplay车机互联系统，能够无缝连接用户的智能手机设备与中控屏，这对于年轻人来说，是个非常实用且常用的功能。
三辐式多功能方向盘采用了真皮包覆，集成音响控制、行车电脑信息切换、定速巡航、右前盲区可视、蓝牙电话等功能于一体，同时具有高低上下四向可调功能。
双温区自动空调利用多种传感器精确采集数据，能自动控制温度，实现驾驶席、副驾驶席的分区调控。能够满足前排驾乘人员的不同需求，提升乘坐舒适性，空调旋钮也很精致。
内饰中最大的变化，当属换装的电子换挡杆，看上去非常精致靓丽，增添了新车的时尚韵味和运动气息，不仅打造了强烈的视觉冲击力，也极大地提升了整个车厢内部的科技范儿与档次感。
其他内饰细节的用料和做工上，新车也是诚意十足，就以门芯板来说，胳膊能接触到的地方，都进行了皮质包裹。同时，新车还特意设置了粗壮的后门扶手，这个扶手十分靓丽和精致，这使那些坐在后排后手都不知道往哪儿放的小伙伴，从此有福了。
总体来说，2018款哈弗H2在内饰用料和做工上很讲究，在一定程度上，甚至赶超了很多合资品牌车型，更别说在10万级的这个车型中，如此舍得的包装并不多。
除了这些看得见的东西，在不便于直观看见的地方，哈弗H2也非常用心，全车核心部件均由采埃孚、博世、德尔福、舍弗勒等全球知名厂商供应，在源头上确保了产品品质，打造了继H6之后的有一款神车。
编辑点评：截至今年9月，哈弗H2已连续36个月销量过万，累计销售突破50万辆，成为继哈弗H6之后哈弗家族的又一款神车，多次荣膺小型SUV细分市场冠军。而此次推出的2018款哈弗H2更是焕新7DCT，潮动来袭，同时，新车还对配置进行了大幅度升级，且增配不增价，更具性价比，这样的一款车，无疑会续写哈弗H2动人的传说。
