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新浪买车

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

蒋二二
03月08日 01:12

汽车消费网

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厂商的批量口碑营销,水军的的强力灌水,五毛党的鼎力支持,造就了一大批被吹捧上天的“神车”。在很多脑残粉者眼中,这些神车的就是强、无敌的存在,其他同级别产品完全没有可比性。这显然是不客观的看法,汽车是一个需要考量综合竞争力的产品,即使某款产品综合素质略高一筹,但在某一方面显然也没法与那些以某一项指标为突出卖点的同级别车型,同时我们也要考虑到,买车不仅仅需要考虑产品的特征,消费者的需求也很重要,选择最适合车主的产品才能最大程度实现其价值。本期我们就去看看哪些被口碑营销及网络传播过誉的神车,看看它们相比竞品究竟实力如何。

一汽-大众CC

价格区间:25.28-34.28万

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

现款CC基于PQ46平台,虽然技术相比现在的MQB平台略显过时,但在大部分消费者眼中却是一款颜值很高的经典车型。无框车门,逼格很高,丹拿音响也很棒。只是这款车目前还是用的2.0T+6 DSG动力总成,更新速度着实没法跟大众集团旗下主流B级车(帕萨特迈腾速派)相比。

同时,作为一款运动型B级车,这款车的价格确实有点偏高,临近换代周期末,现在的终端售价依旧能与新迈腾(MAB平台/passat B8)一较高下,且论及整车的驾驶品质感,CC在噪音抑制、油耗水平以及潮流配置上也没法跟新迈腾相比。根据外媒消息,下一代CC即将在3月7日的日内瓦车展正式首发亮相,引入国产预计也会在2017年底。

大众辉昂

价格区间:34.90-65.90万

从硬件表现来看,这款大众C级车细节考究、配置丰厚,整体豪华氛围的营造完全不输奥迪A6L,甚至动力系统(2.0T)还比后者(1.8T)略胜一筹;在与迈腾2.0T的对比中,辉昂也展现出了足够的优势,3.0T车型采用前纵置四驱布局,并以托森差速器为中央差速器,还配备了主动空气悬架,动态响应、驾驶质感完全达到豪车的标准。

最令人无语的还是价格,辉昂在硬件上确实不输给A6L,但目前A6L存在着巨额的现金优惠,而辉昂相比之下优惠就少的可怜,这样一对比,辉昂完全没能体现出市场竞争力。

广汽丰田汉兰达

价格区间:23.98-42.28万

无论是丰田2.0T双喷发动机带来的热效率,还是前后独立悬架带来的减震和支撑效果、还是整车隔音、驾驶质感,汉兰达在同级别都属一流。在本土化设计上,这款车也有诸多可圈可点之处,内饰设计明显超越丰田锐界,三排七座空间都很大,能做成年人。除了需要加97号汽油,其他方面可以说是无懈可击。

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

这款车原本的售价并不高,略低于福特锐界、本田冠道,但加价以后就难言性价比了,一款配置稍微好看一点的车款已经需要30万才能上路,这就让很多消费者有点难以接受。个人觉得,如果预算不充裕,还是选择锐界更合适一些,这款车除了内饰略糙,其他方面都完全可以与汉兰达比肩,运动化的底盘调校相比后者甚至略胜一筹。

广汽本田冠道

价格区间:26.98-32.98万

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去年底上市的冠道,本田首次展示了其最新开发的2.0T涡轮增压发动机,得益于多项“黑科技”的加持,其最大功率达到了惊人的272马力,除了少数性能车使用的特殊引擎(AMG CLA 45、高尔夫R),这台2.0T发动机已经算是民用领域的巅峰,能够获得如此本田粉的青睐也在意料之中。

就产品定位和市场而言,冠道2.0T性价比着实不高,功能性比不上七座的锐界,性价比不如五座的昂科威,冠道未来也将推出1.5T车型,显然这才是主推车款,已经上头的朋友可以再冷静冷静,稍微等几天。

哈弗H6/H6 Coupe

价格区间:8.88-17.18万

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

每个月的SUV销量排行榜,哈弗H6都稳居榜首,这不得不说是个奇迹。说说产品本身,凭借沉稳大气的设计理念,丰富的配置、宽敞的空间,不俗的性价比,H6确实有着很强的产品竞争力,这一点毋庸置疑,否则也不会成为神车。

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

只是很多消费者一听到12万左右的SUV,第一个想到的就是H6,忽略了很多同价位同样品质出众的产品,这也变相展现了国人买车的盲从性。近期,自主SUV市场空前活跃,一大批爆款车型轮番上阵,在产品和口碑上已经有着不下于H6的影响力,只是受限于产能,目前还没法与H6争雄。

比亚迪唐

价格区间:25.13-51.88万

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

首款国产混动SUV、524科技、绿混技术、三模双擎、超豪华配置,比亚迪唐自上市之初就被套上了大量光环,对部分半缸水的键盘党来说确实相当唬人。遗憾的是,唐的各项黑科技就似乎是堆砌而来,在动力总成耦合、噪音控制、乘驾体验上做的很糙,相比有多年混动车研发经验的丰田有着很大差距。

盘点那些被捧上天的神车,值得买吗?

比亚迪唐是一款优势特别显著,缺点同样非常突出的产品,厂商显然不会把这款车存在的一些不足说出来,于是大部分看到的都是那些堪称自主品牌风向标的优点。与此同时,这款车的价格也让人接受不能,即使是在北上广地区(有双重补贴),比亚迪唐的价格也达到同级别合资车的水平,明摆着卖情怀。

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