长城汽车销量数据出炉，7月份共计销售6.91万辆，1-7月合计销量52.98万辆，看来长城汽车全年有望突破百万销量了。长城汽车旗下的核心产品就是哈弗H6(配置|询价)，月销量3.73万辆，常年都是国内SUV销量的冠军，哈弗H6也被成为国民神车。小编觉得哈弗H6不仅是作为一款好的产品献给消费者，背后更深远的意义是对整个国内合资SUV的影响，合资品牌因此而不断的下探价格底线，国产SUV也是唯一的在销量上超越合资车企的车型。
7月份最引人注目的车型不是H6，而是WEY.VV7，VV7在7月份的销量达到了6075辆，相比5月翻了一倍，要知道VV7六月份才正式开卖，第二个月就可以销量翻倍，我们不难看出，后几个月VV7的销量还会不断创下新高。长城WEY.VV7可以代表着自主SUV的高端产品，是从实用性到豪华性的一个转变，虽然VV7售价16.78-18.88万还不足以实现真正的豪华，但轻奢的概念是完全做到了。
VV7是长城下了血本的车型，因为车名就是长城老总的姓氏，为了名誉，为了尊严，长城也必须在WEY.VV7上做到极致，容不得一点偷奸耍滑。个人把VV7评为自主品牌里最美的SUV，不知道大家是否同意这一看法，充满优雅气质的车身造型，时尚简约的前脸，优美的侧身线条，动感犀利的五幅式轮毂，双边四孔的排气筒，内饰也是质感和科技的完美结合。
除了VV7，几个长城旗下老将销量也都不差，长城的SUV车型布局非常全面，市场细分的很到位。销量排在H6后面的是紧凑型SUV哈弗H2，H2在7月份销量也达到一万台，这个销量已经是有所回落，因为更加优秀的H2S已将降临。在中大型SUV中，哈弗H9(配置|询价)也是同级别的佼佼者，威武霸气的车身，强悍的四驱性能和非承载式车身，这才是真正的硬派越野SUV。
说到长城总会想起皮卡车，长城也是靠皮卡车起家的，小编在多年前的工地上曾将开过长城皮卡，留下的印象是比较难开的，但现在的长城皮卡早已经彻头彻尾的更新换代，动力上有了质的提升。长城皮卡在7月份销量8千多台，依旧是国内皮卡界的老大哥。
长城2017年的利润相比去年有所下降，可能是在VV7上投入太多的成本，所以VV7后续的销量将对长城有非常重要的意义，相信WEY.VV7如果在驾驶中也有较好的品质口碑，成为下一个哈弗H6也不会太远了。
