为什么国内SUV车型会火？答案是因为空间大。很多人选择SUV并不是追求越野性能，市面上大部分的“都市SUV”也不具备这个功能，所以空间是SUV大卖的最主要原因。然而有这样一种车型，比SUV空间更大，也更实用，价格更加便宜，那就是国产的MPV了，有人吐槽说：什么MPV，不就是大个的面包车。其实不然，MPV可以分为商用和家用，合资品牌中的别克GL8、本田奥德赛(配置|询价)等偏于商用，而自主的MPV以低廉的价格走进了更多普通家庭中。
国内卖的最好的MPV无非就是五菱、长安和宝骏。通过6月份的销量数据显示，国产MPV销量冠军是五菱宏光(配置|询价)，单月销量34482万台，五菱宏光的亲兄弟宝骏730排行第二，单月销量15016台，而作为五菱宏光的对手长安MPV，榜单的前十五名有三辆，分别是长安欧诺（销量9007）、长安欧尚（销量5644）、长安凌轩（销量3926）。可以看出，长安在MPV车型上下足了功夫，但是三款车的销量加起来只有18577台，也就是五菱宏光的一半多一点，这就引起我们的反思，长安如此注重MPV市场，为何与五菱宏光差距甚大？
笔者分析原因有三，第一：产品营销和经销商下沉
笔者曾经有一次回老家，在村口的墙上贴着巨大的五菱宏光广告，而且周边的村落几乎都有五菱宏光的广告，不得不服五菱宏光的营销策略，非常注重小城市和乡村地区，因为五菱宏光的产品价格和实用性非常适合这部分人群。从农村包围城市的战略取得了胜利，在三线以下的县城中几乎都有五菱宏光的经销商，而且经常把车拉出去做一些活动，反观长安MVP，并没有做到这一点，经销商网点较少导致品牌宣传力度不够、维修保养不便利。
第二：质量和口碑
老百姓买车把销量和口碑作为重要参考，五菱宏光整车非常皮实，真实案例：笔者朋友的父亲驾驶一辆五菱宏光，从北京开到西藏旅游，超长的距离以及西藏地区恶略的天气和复杂路况，让我们对这辆五菱宏光表示很深的质疑和担忧，事实证明，2个月的自驾游一切顺利，五菱宏光在西藏地区没有出现任何故障，而且惊叹的是，西藏地区都有不少的五菱宏光服务网点。这种口碑的传播比任何广告更具有说服力。反观长安的三辆MPV，质量问题较多，车辆反腐差劲，笔者亲戚三年多的长安欧诺底盘已经出现斑斑锈迹。再打个比方，就拿长安马自达和一汽马自达来说，圈内公认的长安马自达做工明显不如一汽马自达，这就不是马自达的原因了，而是长安和一汽的原因。
第三：背后的技术实力
五菱宏光的背后是谁？是上汽和通用合资，上汽占着主导地位，但产品上美国通用提供了很多先进技术，美系车皮实耐用的特点在五菱宏光身上得以保留，上汽作为国内实力最大的汽车企业也有充足的资金和销售渠道去运营。反观长安，在实力上不及上汽，而且产品不够“精”，多款的MPV车型导致自己都搞不清楚自己的重点在哪里，近期还推出了长安欧尚A800，倒还不如上汽通用把五菱宏光一辆车打造到极致。长安当然也有值得赞叹的地方，就是近年比较注重自主品牌的发展，在合资上不太用心，以至于大家都说“百年福特，毁于长安”，但长安在自主SUV车型CS系列上做的很不错。
总结：从营销、产品质量、产品口碑上五菱宏光都有不可超越的优势，以至于常年霸占国内MPV的销量榜首，长安则是多生孩子好打架的战略，可惜这三个孩子发育的都不太好，加起来也干不过五菱宏光一个。
