我想大众CC，对于80、90后的年轻人来说，肯定非常的熟悉，如今这一代CC上市，有着“最美中级车”的美誉，可是昔日神车却不及当初那么火爆，目前月销量仅一千多台，然而帕萨特(配置|询价)的销量却突破了万台，被帕萨特嘲笑很正常。
新一代CC提供了两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186和220马力，匹配了7挡双离合变速箱，它的动力和迈腾(配置|询价)车型一样。动力表现挺好，悬架调校偏硬，DSG变速箱偶尔会有顿挫感，它的噪音表现令人满意，隔音做的不错。
车身尺寸分别为4864*1870*1447mm，轴距为2841mm，前排乘坐空间以及后排腿部空间表现不错，但是后排头部空间表现不是很好，毕竟是台掀背车，整体空间表现不如A4L。
CC的的指导价在25.28-30.98万元之间，从定价来看，已经比目前优惠后的奥迪A4L和宝马3系(配置|询价)更高 ，这就搞笑了，谁会放弃BBA去选择一台VW？奥迪有科技感，宝马有操控，它们品牌更是大众无法比拟的。
总结:虽然有着高颜值的外观和不错的动力表现，但是定价过高，让“粉丝”怎么敢爱它？这个价位可以考虑宝马3系以及奥迪A4L，毕竟宝马、奥迪的品牌知名度远比大众高，如果追求动力的话，同款发动机的迈腾不是一个很好的选择吗？怪不得新一代CC如今混得这么惨淡。
