导读：被埋没的良心车，原装进口，全时四驱，仅18万起，还是国六标准
大多数人买中型车，无非就是在合资车中的迈腾(配置|询价)、帕萨特、雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)、天籁之间抉择，这些车型都属于市场上主流的中型车，这些车型的起步价都在17万左右，但是中低配车型不仅动力弱，配置也很低。
而有一款我们并不是特别熟悉的车型斯巴鲁力狮，整车原装进口，最低配车型都配备了全时四驱系统，并且还符合国六标准，起步价仅20.48万，优惠以后仅18万，的的确确属于一款被埋没的良心车。
虽然力狮作为一辆良心车，但是其销量却很低迷，2018年的累积销量不足1000辆，那么力狮为何卖不好呢？
外观内饰方面：中规中矩，缺乏时尚感
力狮的外观造型属于中规中矩的样式，并没有过多的特色，在目前的汽车市场，外观内饰已经成为很多人选择一款汽车的重要因素。力狮的外观造型显然已经和时代脱节，想要获得购车群体的青睐，实属不易。
空间表现：比不上主流中型车
如今的汽车是越做越大，在国外一些主流的中型车车身长度仅为4.6米多，但是国内市场以大为美，主流中型车的车身长度超过了4.9米。然而力狮的车身尺寸为4815*1840*1500mm，轴距为2750mm，实际体验后，空间表现不如迈腾凯美瑞等车型。
动力方面：可靠性高，但整体动力偏弱
力狮全系搭载2.5L自然吸气发动机，与之匹配的为CVT无极变速箱（模拟七档），最大功率为175马力，峰值扭矩为235N.m。说实话这样的动力比较老旧，谈不上动力多强，只能说够用。
目前主流的中型车高配车型的2.0T已经拥有220马力，驾驶质感比力狮出色不少。但是力狮却能够应付各种复杂路况，它拥有全时四驱系统，坑洼湿滑路面都不怕。
结束语：力狮要说买来家用，可靠性没的说，原装进口，全时四驱系统也使得其能够应付各种复杂路况，但是其外观内饰缺乏时尚感，空间表现不满足国人需求，动力系统也已经快跟不上时代发展的潮流，所以奈何其可靠性再高，依然得不到市场的追捧。
