宝马5系降至36万,被抢份额的新3系:自己人也坑?

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近日,很多汽车销售网站 、论坛等网络平台散播着一则消息:宝马5系(配置|询价)降至36万!

车茶一味致电了多地4S店求证,得到的消息不尽相同,价格也多有差别,部分4S店销售拒绝在电话中报明车价,但我们还是收集到了大概信息。

宝马5系降至36万,被抢份额的新3系:自己人也坑?

虽然部分4S店把5系起步价格标在36-38万之间,但多为博取眼球,实际买车时还有诸多限制,例如店内贷款+保险,部分装潢等,加上3万多的购置税,落地价格在41万以上了。

但是,也有部分购买力不强的地区,的确能够在37万左右提到5系最低配裸车。

宝马5系降至36万,被抢份额的新3系:自己人也坑?

这就明显让全新3系尴尬了,新3系目前起售价30.98万,但是并没有最低配车型可买,所以新3系的起售版为31.39万的325i M运动套件,落地价格也35万了。

这就很容易让消费者产生“错觉”,毫无优惠的新3系落地35万,而大幅降价的5系裸车37万,两台车差了一个辈分,肯定要买5系了。

宝马5系降至36万,被抢份额的新3系:自己人也坑?
宝马5系降至36万,被抢份额的新3系:自己人也坑?

车茶一味认为这是厂家的套路,由于宝马3系(配置|询价)刚上市,要保持一定的调性,而且产能处于爬坡阶段,所以必然不会有优惠,厂家也没打算让新3系短期内销量快速爬升。

而5系不同,5系产能足够,需要快速走量,所以要大幅让利消费者,厂家故意引导3系准车主去购买5系,也能清理5系库存。

宝马5系降至36万,被抢份额的新3系:自己人也坑?

等到5系改款后,3系也就开始降价了,反正都是宝马自己的车型,钱装左兜和装右兜都是一样的。至于现阶段是买3系还是买5系,那要必须去当地4S店坐实5系的落地价了,如果捆绑条件不多,那么5系的综合素质一定是远超新3系的。

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