早在上半年，就有一款自主品牌概念车的发布吸引了不少眼球。
这款由宾尼法利纳操刀设计的高颜值SUV，据说是代表了东南汽车DX系列产品未来的设计方向。
然后，我们并没有被忽悠。
东南DX7确实美轮美奂。
而今，东南汽车再接再厉，赶在年底的黄金时间继续为我们带来了另一款更具吸引力的车型。
11月1日，东南汽车旗下首款小型SUV—东南DX3正式上市。新车搭载1.5L、1.5T两款发动机，共8款车型，匹配5挡手动和CVT变速箱，售价区间为6.79-9.99万元。
看到这一价格，小编直接吓了一大跳。
东南DX3定位小型SUV。毫无疑问，东南DX3上市后将于哈弗H2以及长安CS35等车型展开竞争。东南DX3之前的预售价为7.29-9.99万元，相比竞争对手哈弗H2（指导价：8.68-12.88万）以及长安CS35（指导价：7.89-9.89万）来说，售价上已经占有了一定的优势。但现在，它的入门级车型比预售价还低了4000元！
说到这儿，也许会有朋友说：一辆车光便宜有什么用？配置不好性价比不高，难道买回去过家家啊？
对于这一点小编十分赞同。买车不光得看价格，还得看看“内在美”。
先来看看“混血儿”东南DX3的颜值。东南DX3在造型设计方面基于此前发布的东南DX Concept概念车打造而来，也是东南汽车与意大利宾尼法利纳战略合作的第二款量产车型。
东南DX3采用了具有东南汽车家族特征的大鹏展翅进气格栅设计，修长的中网与两侧L型前大灯相连接，极具辨识度。大尺寸梯形下部格栅则有着较为鲜明的立体感，令车头造型充满运动气息。
车身尺寸方面，东南DX3长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。
没概念？那我们来看看它的竞争对手。
很明显，东南DX3在尺寸上有一定的优势。在轴距方面，超过2.6m的轴距在同级车型中也是非常少见的，因此嘛，东南DX3在空间表现上，也一定会令人满意。
安全配置上，东南DX3配有ABS+EBD、ESP车身稳定控制系统、防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统、胎压监测，上述配置均为全新标配。
再来看看它的竞争对手哈弗H2以及长安cs35，要么没有全系配备，要么就仅出现在中高型配备。显然，东南DX3更能呵护消费者的安全，诚意更足。
动力方面，东南DX3搭载了一台拥有三菱血统的1.5L自然吸气发动机。这台在中国品牌车型中应用广泛的代号4A91的1.5L发动机最大功率88kW，最大扭矩143Nm。在传动系统部分，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。另外新车还提供1.5T车型可选，该1.5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩220Nm，传动方面匹配的是一台模拟8速CVT变速箱。
而底盘部分，东南汽车则依旧采用了同级别少有的前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂。
总得来说，东南DX3比较出色的地方有三点：
1、外观：基于概念车打造，时尚有型。
2、内饰：运动风格较能吸引年轻消费者
3、配置：主动安全配置与科技配置一应俱全
看到了这儿，相信你一定对东南DX3这款车心中有数。
其实不可否认，哈弗H2和长安CS35在小型SUV市场已经竖立了不错的口碑，东南DX3想要在小型SUV市场分一杯羹确实不太容易。不过嘛，长江后浪推前浪。以东南DX3“混血”颜值、实用的配置、超大的空间以及诚意的价格的优势来看，东南DX3要想获得消费者的青睐也不是难事。
没准儿，它还会超越东南DX7成为东南汽车的新当家花旦呢。
（作者：郭语）
