“运动车型”现在基本是厂商们针对年轻群体的统一杀器，赚的彭满钵满的同时，还提高了品牌形象。
诚然，好车自然不便宜。
但是比起那种几万元都能买到的所谓“XX运动版”，掌尚君认为至少也得是20多万级真正能“跑得起来”的车才对得起“运动版”这个称谓。
你别以为我说的这个价格便宜了，其实有几款绝对是有口皆碑、极具性能的“平民跑车”。
后驱的执念——【丰田86】
指导价：24.98-28.78万
夸张的大嘴和獠牙状的设计元素，整车线条流畅且动感，低矮的车身让人一眼就能察觉出丰田86拥有“运动基因”。
丰田86的长宽高分别是4240/1775/1285mm，轴距为2570mm，整备质量仅有1247kg。虽然官方把这台车定义为双门4座车型，但是基本只能坐2个人，后排的空间只够用来放一些大衣与包。
目前丰田86在国内销售的共有2个版本，均搭载一台最大能输出200马力，最大峰值扭矩为205牛米的FA20水平对置4缸发动机，分别匹配6速手动和6速自动变速箱。0-100km/h加速时间为6.8秒，极速为230km/h。
作为一台主打卖点为驾驶乐趣的车型，在内饰的做工与用料上自然也谈不上豪华，中控台部分设计简单，按键排序紧凑，功能上也仅有最基本的收音机和CD播放功能。
丰田86最大的特点就是在于前置后驱的布局，水平对置引擎带来的超低重心，以及6速手动变速箱。这三点可谓是丰田86的立身之本。
如果你想选择一台操控不错的后驱运动车型，还非常具有改装价值的跑车，丰田86绝对是首选。
【点评】如果你对“后驱”有着执念，或者对于热爱“漂移”，相信丰田86一定不会让你失望。这里再插一句，丰田86在国外已经开始销售中期改款车型，马力和扭矩均在现款车型有所提高(207马力，212牛米)，在外观细节有小幅改动提并标配有LED大灯，雾灯。如果不着急入手的小伙伴可以再等一等。
【推荐车型】“2.0L手动豪华型”，毕竟GT86一共就2款车型，而手动变速箱版本是86的“精髓”。
自然吸气的爱——【阿特兹】
指导价：17.58-23.98万
马自达6 阿特兹整车的外形使用的是马自达的“魂动”设计，走的就是运动范儿。
不过审美之事，从来都是青菜萝卜各有所爱。但近年来“动感之风”盛行，“魂动”设计恰逢其时，相信马自达一直坚持的动感设计风格会有更多的追随者。
阿特兹这么动感的外形，却在内部空间上毫不含糊，长宽高为4870/1840/1450mm，轴距为2830mm。这样的数据就算与市面上的主打舒适的帕萨特和凯美瑞等B级车都毫不落后。
近几年，欧美各大汽车厂家都纷纷将涡轮增压发动机作为研发的重点，而马自达却依然死守自然吸气阵营。自然吸气发动机与涡轮增压发动机拼加速，肯定是涡轮占优，但更线性的输出与随叫随到的动力才是自然吸气发动机的精髓。
阿特兹车拥有2款发动机，分别是2.0L与2.5L发动机。
我比较推荐2.5L发动机的车型，因为2.5L车型不光在动力方面相较于2.0L车型更强，并且在油耗上仅仅高出0.5L /100公里。动力方面2.5升发动机能输出192马力，峰值扭矩为252牛米，匹配6速手自一体变速箱。0-100公里加速时间为8.3秒，虽然加速成绩上与一众采用涡轮增压的车型无法相提并论，但得益于变速箱的升降档逻辑与发动机的匹配完美，整车操控感受却一点不差。
当然，它也有不少改装爱好者的拥趸。
【点评】马自达6阿特兹在运动车型中，虽然动力并不是最强的，但在操控性上丝毫不弱。并且阿特兹在空间表现上比起一些主打舒适性的B级车还要好，如果你想要一台既运动，又能兼顾家用的车，马自达6阿特兹是不错的选择。
【推荐车型】“2.5L 蓝天至尊型”，比起其他版本车型多了许多实用配置，例如：前大灯自动开关系统，后排座椅加热等。
扮猪吃虎——【福克斯ST】
指导价：25.98-26.58万
福克斯ST属于“扮猪吃老虎”的车型。
在外观上与普通版本福克斯差异不大。如果去掉福克斯ST的车尾的“中置一体式双排气管”与“ST”的尾标。相信许多人会以为这是一台普通的福克斯。
长宽高分别是4362x 1823x 1484mm，车身长度上比普通福克斯短了6mm，宽度则增加了1mm，轴距方面则为2648mm，在后排空间上与普通福克斯相同，属于“够用”级别。
动力方面福克斯ST搭载一台2.0升ECOBOOST发动机，最大输出250马力，峰值扭矩为345牛米，匹配的是一台6速手动变速箱。
虽然是一台手动挡车型，但是福克斯ST采用了相对较密的齿轮比，保证了车辆在每次换挡后，都能使发动机保持在一个比较好的发力区间，这也使得福克斯ST 的0-100公里加速仅需6.5秒，反而还比搭载双离合变速箱高尔夫GTI快了0.4秒。
福克斯ST作为一款“小钢炮”，除了强劲的动力，在弯道上同样有着黑科技。福克斯ST拥有扭力智能分配系统(TVC)，能够在弯道中，为内侧车轮提供更优的动力分配，让车身可获得更大的极限性，使车辆在弯中的指向性更好。
当然，跑车都逃脱不了改装的命运~
【点评】福克斯ST作为福克斯车系中仅次于福克斯RS的车型，虽然没有老大哥福克斯RS上的4驱系统，动力上也比老大哥小了100马力，但在价格上同样也便宜了将近15万。但在同级25万元区间的福克斯ST凭借着扭力智能分配系统(TVC)与6.5秒的百公里加速时间，在25万元价格区间中同样非常有竞争力，如果你是一个性能迷，却又想买一台动力强劲的手排档小钢炮，相信福克斯ST是不错的选择。
【推荐车型】“2.0T 热血橙色版”。无他，就觉得这个颜色最配这款车
