金九银十已经过去了，奈何有的车企离定下的销量目标还差了些许，怎么办呢？降价、优惠冲业绩嘛！这可是今年最后的“一道大菜”了，想买车的朋友现在得锁定目标，看准优惠好下手。
并不是所有的品牌、车型都有大优惠，这得看它们前几个月的销售量如何，下面小编提到的这三个品牌大家可以重点关注下。
北京现代
目标销量：112万辆
1-9月销量：775160
今年韩系车已经被不少人“数落”过了，主要也是因为上半年它的销量确实不太乐观。小编搜索“北京现代销量”，暂时是没有找到10月份的数据，9月份是销售出了104190辆，可以说是不错的，但比起大众、本田、通用这些合资品牌这数据只能说差强人意。
随着2015年取得不错成绩的基础上，北京现代制定了2016年目标销量112万的计划，可惜的是，截止到9月底，北京现代累计销量才77万辆，相比112万辆的销量还差距了35万辆，平均到剩下的3个月中间，每月销量要到10万辆。
难不成刚上的悦纳这就要降价了？
福特
目标销量：100万辆
1-9月销量：660381辆
作为美系车的代表车型，福特15年过的并不舒坦，但是依旧完成了相应的销量目标，对于2016年，福特制定了百万的销量目标。就目前来看，这个计划有点开玩笑了。福特1-9月累计销量66万辆，与百万还相差甚远。
而最后的三个月，福特并没有消息说有新车要上，只能依靠现有车型来做最后的打拼了。如果不出意外，11月将是福特大举降价的月份，但看目前的情况也很难拼到100万啊！
一汽马自达
目标销量：10万辆
1-9月销量：49686辆
小编一直很喜欢马自达的车，尤其是那一排车灯，怎么看都不过时。一直没有下手的原因吧就是价钱，总有点尴尬别扭。这会回过头来研究销量，似乎它也没打算卖多少？对于一个合资品牌，年销量目标定在10万，是个什么概念？
每个月销量1万不到就可以完成任务，比较起来看，它一年的目标和长城哈弗1个月的实际销量差不多了（10月哈弗销量破10万）。
1-9月，一汽马自达只完成了全年目标的一半，剩下三月要完成剩下一半，虽说不是没有可能，只是希望比较渺茫，不知道一汽马自达是否愿意做出让步。
旗下的热门车型，阿特兹以及CX-4作为运动中级车，时尚跨界SUV的代表车型，却一直死死的把控着价格，老旧的经典马自达6尽管价格到位，但是油耗高，细节一般的毛病已经被市场抛弃，要想销量快速提升，最好的方式还是在价格上给出足够的诚意，毕竟旗下的两款主打车型在市场上并没有太大的竞争力和性价比。
当然，除了上面提到的三家车企可能会有大降价之外，其他车企在年底也会拿出自己的诚意，毕竟没人愿意落后。
如果未来几年你还有出售二手车再换车的打算，那年底买车对于你就有一个弊端：由于年份问题，或许会被二手车商刻意压低价格收车。因为假设两台同样的家用车，一台是年底买的，另一台是在第二年年初买的，五年后同时出手，二者因年份问题所导致的差价可能会在1000-2000元左右。所以现在的优惠能否抵消以后的差价，就是你该考虑的了。
（作者：曼曼）
