每到冬天，开车必须开暖气这没什么说的。
不过每次旁边有人的时候都会问我：话说你开暖气时这A/C键到底开不开啊？
这还真是个老难题了。开，有人说费油；不开，有人说不环保。
今天掌尚君就认真解答一下这个问题。
A/C是air condition的缩些，翻译回来就是空气控制、调节的意思。
它在汽车上的作用是空调的制冷开关，A/C灯亮意味着空调压缩机启动，同时发动机的负荷增加导致油耗增加，所以开空调制冷时的燃油会消耗更快，排量小一点的车更是能明显感觉到制冷前后的动力差别。
这在夏天的时候没什么疑问，肯定要开。
那么冬季驾车时，用暖气时到底要不要开A/C键呢？
首先，大家要清楚，汽车空调的暖风是由发动机里的冷却液提供的，原理是在发动机冷却液小循环回路上有两条水管（温度达到90度），连接上空调内部的暖风水箱（制热源头）后，暖风水箱里的水温就能够达到足以制热的温度了。
就算是在夏天用不制热的时候，这部分也是按照这样的方式来运行的，所以冬季开启汽车暖风时，既不会影响动力，也不会增加油耗，与A/C控制的制冷用压缩机是两码事，证明了冬季开启A/C只会浪费压缩机做无用功。
但有人也说，冬天不开A/C和夏天开A/C的油耗都差不多是怎么回事？
其实，在我国较为寒冷的北方地区，冬天驾车的油耗可能比夏天开启空调的油耗要更高，其实主要是因为气温较低，导致传动系统的润滑油流动性变差，而传动阻力增加后，油耗自然也会增加。
但对于冬天偏向湿冷的南方来说，建议开启暖风时还是打开A/C按键为好，在利用压缩机降低空气湿度后，让车内吹出来的热气是干热的而不是湿热的，避免车内起雾。
其实最后这一点才是用暖气时是否打开A/C键的区别所在。
