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如今,随着汽车市场消费升级,以及家庭用车市场的扩容,“家庭第二代车”的需求逐渐增强。你得注意,我说的“第二代车”可不是说你在有车的情况下给老婆再多买一辆的意思,而是指你在家庭结构变化,人口增多的情况下,需要对现有车辆进行升级换代的意思。
显然,这种情况下换代,那么座位更多、空间更大的7座MPV成为很多人的首选。
你猜得没错,下面就是小编的推荐时间:7座MPV全新宝骏730,售价区间为8.98万-10.28万元,性价比很高的“家庭第二代车”。
肯定有读者要吐槽了:你少给我说这些没用的,全新宝骏730谁不知道,今年1月新款上市。共有四款可选,其中1.5T车型采用6速手动变速器,而1.8L车型则采用AMT智能手动变速器,并且1.5T高配和1.8L高配还采用了五连杆独立后悬挂。如果你只想说这些,那你可以回家休息了。我们就想知道,其他很多7座车动不动就十几二十万,我为什么一定要选这款10万差不多就能搞定的车,要知道7座车肯定全家老小都在车上,我首先考虑的绝对不是价格而是要够安全才行!
安全?好,全新宝骏730的安全性在哪里,事实上除了这一点其他地方的好我都不想浪费口水了,百度一大堆。
【车身安全纯数据说了不算 国家标准测试说了算】
先说车身安全方面的情况。全新宝骏730车身使用超55%高强钢,并在多处关键部位使用热成型钢板,提高整车刚性的同时减轻车身重量,前后吸能盒的设计能够有效吸收撞击能量,并配有同级别最全面的:4个前排气囊和2个侧气帘。这样的布置能够最大程度保护家庭成员的安全。
经常关注汽车圈的消费者肯定注意到了一个熟悉的词汇:高强钢。老实说,小编参加过很多车的发布会,不少新车的卖点都会有这个“高强钢”的出现,而且一个比一个吹得凶。
喂喂喂,你们只说车身高强钢占比多少,表示车身很结实,但是消费者哪清楚这个占比多少有啥区别啊,难道你要他们拿个榔头出来试一试?
说实话,小编也不是研究钢材的,但是我说不清楚,我们有国家标准来帮我们说清楚。
国内上市的MPV,一般都要去进行C-NCAP碰撞考验。而宝骏730早在2015年就通过C-NCAP五星安全评定,成为国内10万以内首款获得该项认证的7座家用车。而且在全新宝骏730的开发过程中,参照C-NCAP的标准设计研发,工程中再次优化安全标准,是严格按照新五星安全标准进行设计研发的。
所以一辆车的安全性能好不好,不管昂贵或者便宜,这可不是厂家仅仅说高强钢占比多少这种数据就算数的。宝骏730的这个测试结果就完全验证了汽车对乘员和行人的安全程度。
【十几万以上MPV才有ESP 它全系配备】
全新宝骏730不仅在车身安全上有了保障,在科技安全配置方面就更加亮眼了。
全系配备了博世第九代ESP车身电子稳定系统。在家用MPV市场中,只有15-20万级别才会在其高配车型上出现ESP的身影,这可以说是良心配置。有了它,你带全家人出门自驾旅游的时候,自己也是可以放松心情欣赏风光的。
而HHC坡道起步辅助系统更堪称新手司机之友,从此遇到坡道起步的时候不再有溜坡的担心,不论是商场地库还是陡峭的山坡都没有后顾之忧。而HBA刹车辅助功能的加入,可以有效缩短刹车距离,把道路安全风险消灭在萌芽状态。
在动态安全方面,全新宝骏730还有VDC车辆动态控制和TCS牵引力控制系的双保险。可以在前方出现紧急情况,猛打方向的时候控制发动机扭矩输出,保持车身姿态防止侧滑,到了冬天出现了冰雪路面,又可以及早发现轮胎打滑,保证行驶安全。
还有令人惊喜之处:360度全景影像的配备在十万级家用车上尚属首次。配合前后左右多个雷达,不论倒车还是低速行驶,都不再担心与视觉死角里的障碍物发生剐蹭,并且拥有实时的四轮胎压胎温监测、后视镜自动折叠、一键启动+无钥匙进入系统、自动大灯、感应雨刷,几乎所有的安全配置全部齐备。:既有国家标准测试的结果,又有各种全新黑科技的加持,这样的新款宝骏730我相信在安全性方面你不应该再有什么怀疑。值不值得买?如果有机会,你完全可以走进4S店里去亲自感受一下这款完全顺应“家庭第二代车”升级需求的MPV,届时你自会清楚该如何选择。
【结语】
而作为媒体人同时又是消费者,小编对宝骏还是充满钦佩之情的。作为国产家用MPV的领军车型,2016年老款宝骏730累计销量为370,169辆,绝对是横扫国内的神车。但即使在这样的功劳薄上,全新宝骏730没有吃老本,也没有把品牌向上单纯理解为更大更快更豪华,而是不惜成本地研发产品的安全性能,以消费者的角度在认真造车。这样的车,我们如何会不安心、不放心?
至于销量,我从来就没有担心过。
(作者:黄永恒)