最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

本文介绍的车型

近期国外某汽车网站评选出了全球加速最快的十款车,令人惊讶的是,大家眼中的那些超跑如法拉利、兰博基尼等品牌根本没有上榜。榜单中的一些猛兽很多人可能听都没听说过。

PS:mph:英里时单位,60mph约为96Km/h,62mph约为100Km/h

NO.10

特斯拉MODEL S(配置|询价) P90D

0-60mph:2.8S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

特斯拉Model S P90D纯电动超跑拥有最大输出功率311KW,但是该车的0-60mph(约96Km/h)的成绩仅为2.8S。看来纯电动超跑在刷分上比传统燃油车还是要猛不少。

NO.9

凯特汉姆620R

0-60mph:2.79s

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

以莲花7为原型的车型,搭载2.0L福特发动机,最大输出功率310马力,从0-60mph加速时间近2.79s,虽然该车的动力不强,但是该车的整车质量只有500公斤。

NO.8

Hennessey VENOM GT

0-60mph:2.7S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

Hennessey是一家以改装肌肉跑车出名的汽车厂,Hennessey Venom GT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车,该车搭载雪佛兰Corvette ZR1的LS9 6.2L V8机械增压引擎,最大输出功率1200马力,0-60mph的加速时间仅为2.7S。

NO.7

柯尼塞格REGERA

0-62mph:2.7S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

来自瑞典的顶级超跑柯尼塞格,Regera是旗下最为成功的一款车型,搭载5.0L V8双涡轮增压发动机。从0-62mph加速时间仅为2.7s。而且对于该车的动力压榨还有余地。

NO.6

Rimac CONCEPT ONE

0-62mph:2.6s

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

Rimac Concept One是克罗地亚超跑品牌Rimac发布的一款纯电动跑车,该车搭载了4台电机驱动,最大输出功率达到1088马力,从0-62mph加速时间仅为2.6S。该车从0-200Km/h的加速时间6.2s,极速可以到355Km/h。

NO.5

Ariel ATOM 3.5R

0-60mph:2.5S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

Ariel开发的一款道路版赛车,设计基于1996发布Atom,2012年发布的Atom 3.5R搭载食欲Type R上的2.0T发动机,最大输出功率350马力,但是加速时间0-60mph仅需2.5s,为了有更强的加速效果,由钢管车架、赛车级悬挂、轻量化车身与中置引擎后轮驱动的配置,整车自重550公斤。

NO.4

布加迪 Chiron

0-62mph:2.5S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

全球赫赫有名的超跑,布加迪威航,在赛道内火力全开,一箱油仅能跑9分钟。作为其最新的替代车型,Chiron搭载8.0L W12发动机,0-62mph的加速时间仅为2.5s,极速可以达到407Km/h,不过售价也是高到离谱:4300万。

NO.3

Ultima EVOLUTION COUPE

0-60mph:2.3S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

排在超跑布加迪前面的是来自英国特殊汽车制造品牌Ultima Sports推出的一款极限运动跑车EVOLUTION COUPE,该车搭载6.8L V8机械增压发动机,最大输出功率达到1020马力,车身采用了大量碳纤维前量化材料,自重仅为950公斤,0-60mph的加速时间仅需2.3s,极速可以达到386Km/h。

NO.2

道奇挑战者SRT Demon

0-60mph:2.3S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

看过熟读与激情的人都知道主角范迪塞尔特喜欢道奇,而他那辆所谓的传奇:道奇挑战者可以说是美国肌肉车的灵魂战车。道奇挑战者SRT Demon搭载6.2L V8涡轮增压发动机,最大输出功率840匹马力,配上弹射起步,从0-60mph加速时间仅为2.3s。

NO.1

特斯拉ModelS P100D

0-100Km/h:2.28S

最新全球加速能力十大王者 最慢的百公里2.8秒

荣获冠军的车型居然和排名最后的车型来自同一家厂商。特斯拉功率版Model S P100D,这款最大输出达到568KW的电动车,由四台电机驱动,输出直接,0-100Km/h的加速能给力更大达到恐怖的2.28s。而且价格只需要139.98万,绝对的新一代加速神器。

其实,百公里加速时间只是车辆性能的某一方面体现,也并不是看谁马力大谁就快,而是看车辆的功率与自重的比值,比如文中的凯特汉姆620R和Ariel ATOM 3.5R都是如此,超轻的车身,配上强劲的动力,优势立现。其次电动车在刷分上的成绩确实出色,相信这也是未来汽车的方向为什么是新能源的原因之一。

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