5月6日，由重庆瑞原、卓庆、格邦、仁瑞哈弗4S店携手“带领”哈弗全新红标H6 Coupe对比试驾体验会在位于重庆市中集汽车园仁瑞专业试驾场地举行。
当天的雨是真不小，小编为避免堵车，提前半个多小时就到场了。刚开始我还挺为主办方担心的，这样的大雨天气怕是有不少客户不愿出门。不过显然我低估了哈弗红标H6 Coupe的吸引力，下午两点活动现场已经是人头攒动，意向者众。
哈弗的品牌知名度不需多说，旗下车型众多且历经市场重重考验，这些年在细分市场的深耕更是诞生了不少优秀车型，哈弗H6更是稳居中国SUV销量排行榜首位达四年！在此之前哈弗H6 Coupe蓝标版车型早已上市，不同的是红标版车型产品风格相比蓝标版更加大气、张扬，且侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群。
【多种标配绝对物超所值】
哈弗H6 Coupe红标版价格区间为12.58万-14.98万元，相比蓝标版车型采用的运动设计，采用的大嘴造型让H6 Coupe的车头显得更加的厚重，车辆采用了可自动调节照射高度的智能氙气大灯，并配有LED日间行车灯。
内饰的品质感比较强，打孔真皮方向盘的手感很好，定速巡航及多媒体控制都很容易上手，后侧的手动换挡拨片也有着非常清脆的手感。在试驾过程中，全系标配的胎压监测，一直显示着相应的轮胎温度，提高了行驶时的安全性，值得表扬。 当然，全系标配的还有无钥匙进入及无钥匙启动、倒车影像及后驻车雷达，前驻车雷达除都市型外也都有配备。
新车轴距达到了2720mm，前后排都有足够的位置摆放水瓶等物品，前排的卡槽相对比较人性化；车辆后排座椅可以按照4/6比例放倒，并形成一个几乎纯平的空间进行扩容，摆放大件物品也不会太困难。总体来说，这车的空间表现、储物格设计以及后备厢表现在同级别车型中都算很不错的。
这次试驾的车型是汽油版2.0T，最大功率和峰值扭矩分别为197马力（145kW）和315牛·米，而与发动机搭配的则是7速湿式双离合变速箱。
也许你会觉得这款2.0T发动机的账面数据好像并不是很吸引人，但是试驾体验让人感到游刃有余的同时，多种模式的差别也带来不一样的感受。
【多种模式体验身份变换】
轻快的油门响应以及线性的动力输出都给人留下了不错的第一印象。在不同模式下，车辆的油门踏板响应和换挡逻辑都会随之发生一些改变。比如在运动模式时，油门较为紧绷，轻轻一点车辆就开始往前窜，现场不少媒体老师都体验了一把赛车手的感觉。
而在经济模式下则完全相反，瞬间就从赛车一族变身成为买菜小哥。慵懒的油门只有你踩得更深时才会输出更多的动力。所以在市区走走停停的路段，还是采用表现最为舒服的标准模式最合适。
最后特别值得赞扬的是悬架调校，哈弗H6 Coupe红标版的悬架调校倾向于营造运动感，它对于路面细碎颠簸的处理很不错，现场的碎石路面不管用哪种速度或模式都不会让你感到不适。
现场不仅是媒体，很多客户在试驾完毕后都表现出了对这款车的信服。随后举行的哈弗H6 Coupe红标版上市暨团购会活动显得就更加热闹，许多客户都表现出了立即订购的意思。同时，现场订车客户更是抽取了多轮大奖。
【结语】：作为一款紧凑型SUV，哈弗H6的销量成绩有目共睹，虽然其中普通版本的销量占据了较大的比例，但H6 Coupe的推出丰富了产品线，差异化的定位也吸引来了更多的消费者。2016年哈弗实现了百万荣耀，2017年的哈弗相信会再次掀起抢购热潮。哈弗H6 Coupe红标版很有可能就是下一个发力点。
