时代的进步最明显的标志之一就是我们能使用的科技产品更新换代太快。
当有的人还在用QQ聊天的时候，一夜之间可能全民都在流行用微信了；当我们还在为刚到手的iphone6s沾沾自喜的时候，新闻居然说iphone8马上就要上市了！
汽车行业同样如此。
有一些当年销量火爆的车型，转眼可能就是天差地别的命运。要么无人问津,要么销量雪崩，甚至直接就被市场淘汰了。
奇瑞QQ
指导价: 3.79万-5.09万元
作为奇瑞当年的主力车型，QQ凭借低廉的价格圆了很多家庭的汽车梦。想当年小编就认识俩车，桑塔纳(配置|询价)和QQ。
最辉煌的时候这款车也是月销过万，常年位居轿车月销量的前十之列。但是，现在基本上已经处于淘汰边缘了。2016年全年也只卖出了15797辆。其实这款车有这样的现状也不奇怪，毕竟整车的产品力已经比较落后了：羸弱的动力、过时的外观以及寒酸的安全配置。好在奇瑞现在的SUV做得不错，再现QQ时期的辉煌并非难事。
江淮瑞风S3
指导价: 6.58万-9.58万元
瑞风S3作为江淮的主力车型，于2014年8月上市，算是自主品牌最早推出的小型SUV之一。起步价6万多，在当时竞争对手较少的情况下迅速火爆，2015年、2016年都是自主小型SUV的销量冠军。
但是进入2017年以来，瑞风S3的销量可谓断崖式下跌，前五个月累计不过28516辆，想当年——也就是2016年12月一个单月瑞风S3的销量就达到了26439辆。现在半年的销量跟过去一个月差不多，这样大的落差估计江淮自己也有点接收不了。
更多竞争对手崛起只是外因，更关键的还是在于瑞风S3的产品质量问题。像是一直被诟病的前后桥、悬挂、吃胎偏磨及车身附件电器的问题一直没有得到解决，加之还有发动机异响、变速箱无法换挡等质量问题频发，以及被央视曝光未使用防锈镀锌钢材而导致车身大面积锈蚀的丑闻，也让消费者望而却步。
雪佛兰科鲁兹
指导价: 8.99万-16.99万
科鲁兹的外型其实非常讨喜，运动时尚的感觉很强，此前也是常年位居轿车销量的前十名之列，在2014年的12月份还曾问鼎过轿车销量的头名。
但是，从2016年开始，科鲁兹的销量就一跌再跌，在今年3月份只售出了3402辆，top10当然更是看不到身影。这样的境况还是让不少人意外，或许经典科鲁兹停产的因素有很大影响，但是其变速箱的毛病频发加上更多竞争车型的加入，还是让消费者对其热情衰减。
【结语】：其实有进步，必然伴随着淘汰。曾经热销的车型，如今销量大跌，甚至大幅降价也鲜有人问津不过是符合事物发展的规律，更何况是在工业技术和科技水平日新月异的当下。毕竟像卡罗拉(配置|询价)、高尔夫(配置|询价)这样长盛不衰的车型还是很少的。
